See for information in English down below.

Ferrari 550 Maranello WSR

* Ferrari 'Classiche'
* Dealer onderhouden en afgestempeld onderhoudsboekje
* Eén van de 33 exemplaren, waarvan slechts twee in de carrosseriekleur 'Giallo Modena'
* 'Nero' lederen interieur met sportstoelen


Alle Ferrari 550 Maranello’s zijn bijzonder maar de World Speed Record-editie (WSR) is de zeldzaamste.
Toen toenmalig Ferrari-CEO Luca Cordero di Montezemolo in 1996 het doek van de 550 Maranello trok, maakte het merk zich op voor een heuse renaissance waarbij gebruiksvriendelijkheid voorop stond. Het zou de start zijn voor een indrukwekkende hiërarchie van gelijkaardige modellen met grote, atmosferische V12 voorin zoals de 575M, 599 GTB Fiorano, F12berlinetta en de huidige 812 Superfast.

Van de in totaal slechts 3.531 gebouwde 550's zijn er 448 als Barchetta gebouwd.
De 550 stond op het ingekort chassis van de 456 2+2 en had voorin een 485 pk (bij 7.000 tpm) en 568 Nm (bij 5.000 tpm) sterke, atmosferische 5,5-liter DOHC 65° V12 met Bosch Motronic injectie, altijd gekoppeld aan een handgeschakelde zesbak. Deze stuurde zijn kracht vervolgens naar de achterwielen via een mechanisch sperdifferentieel. De F133-motor zou uiteindelijk twee keer bekroond worden met een award voor Motor van het Jaar in de categorie boven de 4.0-liter.

Dankzij zijn aerodynamisch koetswerk met luchtweerstandscoëfficiënt 0,33 Cx, getekend Pininfarina, haalde de 550 een topsnelheid van maar liefst 320 km/h. Een cijfer dat zelfs anno 2022 nog steeds erg indrukwekkend. En dat bracht Montezemolo op het idee om de Maranello te laten meedingen naar de titel van het wereld-snelheidheidsrecord. In oktober van 1998 stuurde Modena daarom een licht gemodificeerde versie naar het 12 km lange ovaalcircuit van Colombus, Ohia in de Verenigde Staten.

Enkele uren later had de 550 Maranello drie records op zak. Zo haalde de GT een gemiddelde snelheid van 306 km/h, 304 km/h en 296 km af op respectievelijk 100 mijl (160 km), 100 km en in een uur tijd.

Om deze records te vieren bouwden de Italianen 33 Maranello’s World Speed Record-editie’s naar exacte specificatie van de auto in Ohio. Deze kregen standaard het Fiorano handling-pack, een met leder overtrokken rolbeugel met harnassen, met Alcantara overtrokken stuurt en carbon kuipstoelen met Daytona-inleg. Andere details waren de standaard Ferrari-schilden op de voorvleugels, een sportuitlaat, Corsa-rode remklauwen, lederen-interieur en WSR-typeplaatje.

In oktober 1999 is deze 550 WSR nieuw geleverd in Italië. Inmiddels heeft de auto 75.289 km gereden. Het onderhoud is onder andere door Ferrari dealers in Monaco en Bologna Uitgevoerd. In Nederland is deze auto door Ferrari dealer Munsterhuis onderhouden. Wat overzichtelijk is terug te vinden in het serviceboekje. De distributieset is bij 73.253 km vervangen en de laatste servicebeurt is bij 73.324 km uitgevoerd. Vanzelfsprekend ontbreken zaken als het originele boordgereedschap en reservewiel niet. De carrosserie is erg mooi, de naden van het plaatwerk, portieren, kofferklep en motorkap sluiten perfect op elkaar aan.

Mede door zeer beperkte oplage is dit zeldzame kans om in het bezit te komen van deze gewilde en zeer interessante investering!

Ook de exportdocumenten en het transport kunnen wij voor u regelen. Een verzekering voor 2 weken is ook mogelijk!

Wij handelen al jaren in vintage, klassieke en moderne sportwagens met verkoop door heel Nederland, Europa en de rest van de wereld. We bieden een prachtige variëteit aan collector auto's die in staat zijn om jarenlang puur plezier te geven, die u online kunt vinden op www.carrosso.com of door een bezoek te brengen aan onze showroom in Oldemarkt, op een uur rijden van Amsterdam.
Wij hebben een grote variatie aan klassieke sportwagens, mocht u geïnteresseerd zijn in de specifieke details van een bepaalde auto, bel ons dan gerust. We staan open voor het onderhandelen over transacties, we kunnen auto’s opslaan en we hebben een effectieve en betrouwbare manier om uw auto's te verkopen via ons aankoop- of consignatieverkoopprogramma. Dus, als u een (klassieke) sportwagen te koop heeft, neem dan contact met ons op en wij kunnen u de prijs geven die uw auto verdient!

Ferrari 550 Maranello WSR

* Ferrari 'Classic'
* Dealer maintained and stamped service book
* One of 33 copies, of which only two in the body color 'Giallo Modena'
* 'Nero' leather interior with sports seats


All Ferrari 550 Maranellos are special, but the World Speed ​​Record Edition (WSR) is the rarest.
When then Ferrari CEO Luca Cordero di Montezemolo pulled the curtain on the 550 Maranello in 1996, the brand was preparing for a real renaissance in which user-friendliness was paramount. It would be the start of an impressive hierarchy of similar models with large, naturally aspirated V12 in the front such as the 575M, 599 GTB Fiorano, F12berlinetta and the current 812 Superfast.

Of a total of only 3,531 550s built, 448 were built as Barchetta.
The 550 was on the shortened chassis of the 456 2+2 and had a 485 hp (at 7,000 rpm) and 568 Nm (at 5,000 rpm) strong, naturally aspirated 5.5-litre DOHC 65° V12 with Bosch Motronic injection in the front, always mated to a six-speed manual transmission. This then sent its power to the rear wheels via a mechanical differential lock. The F133 engine would eventually win an Engine of the Year award twice in the above 4.0-litre category.

Thanks to its aerodynamic body with a drag coefficient of 0.33 Cx, signed Pininfarina, the 550 reached a top speed of no less than 320 km/h. A figure that is still very impressive even in 2022. And that gave Montezemolo the idea of ​​having the Maranello compete for the title of the world speed record. In October of 1998, Modena therefore sent a slightly modified version to the 12 km oval circuit of Columbus, Ohia in the United States.

A few hours later, the 550 Maranello had three records in its pocket. For example, the GT achieved an average speed of 306 km/h, 304 km/h and 296 km in 100 miles (160 km), 100 km and one hour, respectively.

To celebrate these records, the Italians built 33 Maranello's World Speed ​​Record editions to exacting car specifications in Ohio. These were standard equipped with the Fiorano handling pack, a leather-covered rollover bar with harnesses, Alcantara-covered steering wheel and carbon bucket seats with Daytona inlays. Other details included the standard Ferrari shields on the front wings, a sports exhaust, Corsa red brake calipers, leather interior and WSR nameplate.

This 550 WSR was delivered new in Italy in October 1999. The car has now driven 75,289 km. The maintenance was carried out by Ferrari dealers in Monaco and Bologna, among others. In the Netherlands, this car was maintained by Ferrari dealer Munsterhuis. This can be found clearly in the service booklet. The distribution set was replaced at 73,253 km and the last service was performed at 73,324 km. Naturally, things such as the original on-board tools and spare wheel are not missing. The body is very nice, the seams of the sheet metal, doors, boot lid and hood fit together perfectly.

Partly due to the very limited edition, this is a rare opportunity to come into possession of this sought-after and very interesting investment!

We can also arrange the export documents and transport for you. An insurance for 2 weeks is also possible!

We have been trading in vintage, classic and modern sports cars for years, with sales throughout the Netherlands, Europe and the rest of the world. We offer a wonderful variety of collector cars capable of providing years of pure pleasure, which you can find online at www.carrosso.com or by visiting our showroom in Oldemarkt, an hour's drive from Amsterdam.
We have a wide variety of classic sports cars, if you are interested in the specific details of a particular car, please give us a call. We are open to negotiating transactions, we can stock cars and we have an effective and reliable way to sell your cars through our purchase or consignment sales program. So, if you have a (classic) sports car for sale, contact us and we can give you the price your car deserves!