Volkswagen Coccinelle Cabriolet 1957

- Récemment beaucoup de maintenance technique
- Rare Cabriolet Coccinelle Type 1
- L'état original
- Jeu de couleurs unique

La Volkswagen Beetle comptait un certain nombre d'influenceurs et de collaborateurs, dont l'ingénieur Josef Ganz, à qui l'on attribue souvent la création du concept. À cette époque, il contribuait déjà au développement des voitures Daimler-Benz et BMW, et sa « Standard Superior » de 1934 avait une forme et une apparence similaires à la « Bug ». Ganz n'était pas un favori en Allemagne et le projet a été confié à Ferdinand Porsche, qui a ensuite promu le design. De nombreux éléments de conception provenaient de Tatra, une reconnaissance qu'ils ont reçue après avoir clôturé avec succès une affaire judiciaire à la fin de la guerre.

Les versions 'Split window' seront produites jusqu'en 1953, et la fenêtre ovale de 1953 à 1957. La cylindrée passe de 1100cc à 1200cc en 1954, avec une puissance de 30 à 36 ch.

La Volkswagen Beetle de 1957 est équipée pour la première fois de pneus tubeless. Le moteur à soupapes en tête refroidi par air à quatre cylindres opposés horizontalement avait un bloc en alliage et des cylindres à ailettes. Il a déplacé 72,7 pouces cubes et produit 36 ​​chevaux. Ils avaient une transmission manuelle à quatre vitesses, une direction à vis sans fin et à écrou et des tambours hydrauliques aux quatre coins. Une autre nouveauté de la Beetle était le volet réglable sur chaque porte. Les sorties de chauffage avant ont été déplacées vers l'arrière, ce qui a été fait pour améliorer la répartition de la chaleur.

Il s'agit d'une Volkswagen Beetle Cabriolet de 1957. La Coccinelle précédemment restaurée a une belle palette de couleurs de peinture gris métallisé avec un intérieur rouge. C'est très original et cela se reflète également dans la peinture qui présente des défauts mineurs. L'intérieur est vraiment un retour dans le temps. L'intérieur rouge avec le volant blanc, le support en plastique Ra-Bambu sous le tableau de bord et les logos classiques "Wolfsburg" que l'on peut trouver.

Techniquement, il est très soigné. Beaucoup d'entretien a été fait récemment pour un bel état technique. La carrosserie Karmann est toujours dans un état soigné et d'origine.

Cette Coccinelle classique, fiable et économique est prête pour encore plus d'années sur la route !

Nous pouvons également organiser les documents d'exportation et le transport pour vous. Nous commercialisons des voitures de sport vintage, classiques et modernes depuis des années, avec des ventes aux Pays-Bas, en Europe et dans le reste du monde. Nous offrons une merveilleuse variété de voitures de collection capables de fournir des années de pur plaisir, que vous pouvez trouver en ligne sur www.carrosso.com ou en visitant notre showroom à Oldemarkt, à une heure de route d'Amsterdam. Nous avons une grande variété de voitures de sport classiques, si vous êtes intéressé par les détails spécifiques d'une voiture particulière, veuillez nous appeler. Nous sommes ouverts à la négociation de transactions, nous pouvons stocker des voitures et nous avons un moyen efficace et fiable de vendre vos voitures grâce à notre programme d'achat ou de vente en consignation. Donc, si vous avez une voiture de sport (classique) à vendre, contactez-nous.