Volkswagen Beetle Cabriolet 1303 LS 1977

- Les 42 dernières années en possession du propriétaire actuel
- Restauration complète de la carrosserie de haute qualité, y compris un reportage photo.
- Seulement 98 948 kilomètres d'origine
- Une histoire très richement documentée

La Coccinelle de Volkswagen a eu un certain nombre d'influenceurs et de collaborateurs, notamment l'ingénieur Josef Ganz, à qui l'on attribue souvent la création du concept. À l'époque, il contribuait déjà au développement des voitures Daimler-Benz et BMW, et sa "Standard Superior" de 1934 avait une forme et une apparence similaires à celles de la "Bug". Ganz n'est pas un favori en Allemagne et le projet est confié à Ferdinand Porsche, qui en promeut le design. La plupart des pistes de conception provenaient de Tatra, une reconnaissance qu'ils ont reçue après la conclusion d'un procès réussi à la fin de la guerre.
Au total, 21 529 464 unités de la Coccinelle ont été produites. En 2003, la Coccinelle était la deuxième voiture la plus vendue au monde, après la Volkswagen Golf. La dernière Volkswagen Beetle classique a été construite le 30 juillet 2003 à Puebla, au Mexique.

Cette belle Coccinelle a été livrée à l'origine en 1977 en Belgique. Peu de temps après avoir appartenu à ce premier propriétaire, elle a été importée aux Pays-Bas. Il a été enregistré pour la première fois sur des plaques néerlandaises en 1979. Comme ses prédécesseurs, ce propriétaire ne l'a pas gardé longtemps. Il a été confié à son troisième propriétaire en 1980. C'est toujours le propriétaire actuel. En attendant, il possède la Coccinelle depuis plus de 42 ans ! Au cours de ces décennies, il a toujours été très bien entretenu.

Au début des années 90, la restauration complète de la coccinelle a commencé. Cela a pris environ 5 ans, mais cela se reflète dans la qualité qui est encore visible aujourd'hui. Cette restauration est entièrement documentée. Il s'agit notamment de factures et de divers rapports photographiques. Lors de la restauration, il a été peint professionnellement dans la couleur rouge Mars d'origine. Le châssis et les pièces de carrosserie ont tous été soigneusement sablés et peints à la main avec une peinture à deux composants. Les sièges et les places arrière ont été retapissés. Des dispositifs de sécurité tels qu'un antidémarreur et une alarme ont également été installés.

Le moteur et la boîte de vitesses fonctionnent parfaitement. Les détails chromés sont en bon état et forment une combinaison soignée et classique avec la peinture rouge frappante. Le dessous est très beau et dur. Le compteur kilométrique d'origine de la Coccinelle indique seulement 98 948 kilomètres.

La documentation complète comprend les manuels d'origine et de nombreuses factures, y compris les anciens certificats d'immatriculation partie 3 de 1979 à 1996 qui étaient émis chaque année à l'époque. Il y a également plusieurs factures de la restauration et 2 albums photos du processus. Elle a récemment subi un nouveau contrôle technique et une révision majeure chez un spécialiste des coccinelles VW. Cela comprenait également de nouveaux pneus.

Une Coccinelle Cabriolet unique, soignée et richement documentée avec une histoire merveilleuse. La chérirez-vous pendant les 42 prochaines années comme l'a fait le propriétaire actuel ?

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