Alfa Romeo 2600 Sprint Bertone 1966, ASI-Zertifikat

• Vollständig restauriert
• Sehr umfangreiche Dokumentation
• ASI-Personalausweis
• Volllederausstattung
• Original Carello Doppelscheinwerfer
• Übereinstimmende Zahlen

Der Alfa Romeo (2600 Typ 106.02) wurde 1962 als Nachfolger des 2000 Sprint vorgestellt und bis 1966 produziert.

Dieser Alfa Romeo 2600 Sprint aus dem letzten Produktionsjahr war mit einem Sechs-Reihen-Motor mit doppelten obenliegenden Nockenwellen ausgestattet. Ein 2,6 L mit 145 PS und 107 kW. Dieser Motor war gut für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h.

Das letzte Modelljahr hatte eine Reihe von Änderungen im Vergleich zu den früheren Modelljahren. vier, vorher bis 1964 nur Scheibenbremsen vorne) Scheibenbremsen, mit Zündschalter rechts am Lenker (bis 1966 Zündung links).

Neben diesen technischen Anpassungen erhielt auch der Innenraum eine Reihe von Änderungen. Dreiteilige Edelstahl-Stoßfänger vorn und hinten (ehemals Vollchrom-Stoßfänger), Natur-Volllederausstattung (Fa.Frau), Vorder- und Rücksitze mit Lederperforation zur Belüftung, neue Rückenlehnen mit verstellbaren Sitzbeschlägen, die sich auf Knopfdruck zurückklappen lassen Taster ( Recaro) mit nur 2 Befestigungsschrauben oben, Kombistarter-Lenkradschloss rechts neben der Lenksäule (bisher nur Zündschloss links), rote Türöffnungs-Warnleuchten, neue Türgriffmulden, geändertes Motorhaubenschloss ohne die bisher öffnende Spule Feder, Holzfurnier-Armaturenbrett (bei Vorgängermodellen lackiert) und versetzte Bedienknöpfe, neue Armlehnen in den Türrahmen mit integrierten vorderen Türgriffen, neue Türöffnergriffe mit integrierten Türschlössern. Doppelschalter für beide Fensterheber in der Fahrertür und zusätzlicher Beifahrertürschalter für die rechte Fensterheber.

Von insgesamt nur 6.999 produzierten 2.000 und 2.600 Exemplaren ist dieser mit der Fahrgestellnummer 5986 eines der späteren Exemplare. Das Auto ist noch mit seinem originalen Motor und Getriebe ausgestattet, daher hat das Auto Matching Numbers.

Die sehr umfangreiche, gut dokumentierte Historie, bestehend aus mehreren Akten, darunter Rechnungen, Korrespondenz und Restaurierungsberichte.

Auch die Farbkombination ist sehr geschmackvoll, die Karosserie ist in "Rubino"-Rot lackiert. Ein sehr schöner Kontrast zur grauen ''Frau'' Lederausstattung.

Dieser seltene 2600 Sprint wurde ursprünglich in Italien neu ausgeliefert. Und seit 2017 auf deutscher Zulassung zugelassen. Viele Kilometer der gesamten Geschichte wurden akribisch in einem Fahrtenbuch festgehalten.

2011 wurde der Alfa Romeo gründlich überholt. Die Karosserie wurde bei diesem Spezialisten komplett neu lackiert.
Später im Jahr 2018 wurde der Alfa technisch in Angriff genommen. Antriebswelle generalüberholt und ausgewuchtet, Kühler in Fachwerkstatt repariert mit neuem Hochleistungsnetz, 2018 neues Radlager vorne rechts, 2019 neue Zylinderkopfdichtung und Zylinderkopf und Ventile überholt (Motorenbauer mit Originalrechnung), viele Rechnungen nachgebildet seltenes Original Alfa Romeo Kofferraumauskleidung und -matte, original Wagenheber und Radschlüssel, extra Handkurbel für elektrische Seitenfenster, original Radio Grundig Auto Super AS 40 mit Teleskopantenne.

Dieser Alfa Romeo 2600 in sehr gutem Zustand ist eine Augenweide. Über 10 Jahre später ist der Lack immer noch in einem sehr guten Zustand. Die Karosserie hat tolle Passungen von Schwellern, Kotflügeln, Türen, Motorhaube und Kofferraumdeckel.

Sind Sie ein Alfa Romeo-Enthusiast auf der Suche nach einem schönen, seltenen und großartig fahrenden 2600 Sprint, dann ist dies Ihre Chance.

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