NSU Prinz 4 L 1970

- Etat très original
- Largement 1ère peinture
- Original NL-car
- Neat & intérieur original
- Seulement 3ème propriétaire

La NSU Prinz est une version berline d'une petite voiture de tourisme de la marque automobile allemande NSU. La voiture a été dévoilée au salon de l'automobile de Francfort en 1957. C'était la première voiture d'après-guerre de NSU.

La production de la Prinz I a commencé en 1958. La voiture était équipée d'un moteur Heck bicylindre de 583 cm³ refroidi par air qui développait 20 ch et pouvait atteindre une vitesse de pointe de 105 km/h. La puissance du moteur est transmise à l'essieu arrière par l'intermédiaire d'une transmission manuelle non synchronisée à quatre vitesses. Disponible en tant que berline à deux portes, la Prinz I se caractérisait par une construction monocoque, une ligne de toit droite et quatre sièges. La Prinz II est disponible simultanément depuis 1959. Ce nouveau modèle est identique à la Prinz I en termes de carrosserie et de puissance, mais avec un meilleur équipement.

La Prinz II avait une transmission entièrement synchronisée et un intérieur en cuir artificiel avec un meilleur tableau de bord, des compartiments de rangement dans les portes et un cendrier.
En 1960, la Prinz I a été abandonnée et la Prinz II a été remplacée par la Prinz III. La carrosserie restait la même, mais le moteur produisait maintenant 23 chevaux et pouvait atteindre une vitesse maximale de 111 mph. La suspension a été améliorée et les clignotants avant sont maintenant standard sous les phares.

En septembre 1961, la Prinz 4 a succédé à la NSU Prinz originale. Le châssis et la transmission provenaient de la Prinz III, mais la carrosserie était basée sur un design Chevrolet Corvair et était beaucoup plus grande que son prédécesseur. La Prinz 4 était équipée d'un moteur bicylindre de 598 cm³, refroidi par air, d'une puissance de 30 chevaux. Il en résultait une vitesse de pointe de 116 km/h.

Il s'agit d'un bel exemple très original. Une NSU Prinz 4L de 1970 pour être exact. Il s'agit d'une voiture originale NL avec seulement 3 propriétaires dans son histoire. Elle est dans un état sublime. La belle et largement originale peinture 'Polarblau' fait une grande combinaison avec l'intérieur brun intacte. La garniture de toit blanche est également intacte et d'origine. Cette voiture classique n'a jamais été soudée, ce qui la rend encore plus originale. Au vu de l'originalité, du nombre de propriétaires et de l'état intact, il est clair que le kilométrage indiqué au compteur (50 934) est le kilométrage d'origine. Le dessous de la voiture est complètement dur et donc exempt de rouille. Il y a une radio Philips d'époque qui produit un son agréable. Il y a un manuel d'utilisation disponible.

En termes de documentation, il y a plusieurs livrets et manuels présents.

Une NSU très originale dans un état extrêmement sublime.

Nous pouvons également nous occuper des documents d'exportation et du transport pour vous. Une assurance pour 2 semaines est également possible ! Nous faisons le commerce de voitures de sport vintage, classiques et modernes depuis des années, avec des ventes dans tous les Pays-Bas, en Europe et dans le reste du monde. Nous proposons une merveilleuse variété de voitures de collection capables de vous procurer des années de pur plaisir, que vous pouvez trouver en ligne sur www.carrosso.com ou en visitant notre salle d'exposition à Oldemarkt, à une heure de route d'Amsterdam. Nous avons une grande variété de voitures de sport classiques, si vous êtes intéressé par les détails spécifiques d'une voiture particulière, n'hésitez pas à nous appeler. Nous sommes ouverts à la négociation de transactions, nous pouvons stocker des voitures et nous avons un moyen efficace et fiable de vendre vos voitures grâce à notre programme d'achat ou de vente en consignation. Donc, si vous avez une voiture de sport (classique) à vendre, n'hésitez pas à nous contacter.