MG B 1.8 Roadster 1975

- Entreprise familiale depuis plus de 20 ans
- Etat impeccable
- Peinture violette unique
- Équipé d'une nouvelle batterie Bosch

La MGB est entrée sur le marché en tant que voiture de sport à deux portes produite de 1962 à 1980 par la British Motor Corporation (BMC), plus tard la division Austin-Morris de British Leyland, en tant que voiture de sport à quatre cylindres avec capote. Des variantes ultérieures ont été lancées, comme le coupé MGB GT trois portes 2+2 (1965-1980), la voiture de sport et le coupé MGC à six cylindres (1967-1969), et le coupé 2+2 à huit cylindres, la MGB GT V8 (1973-76). Remplaçant la MGA en 1962, la production de la MGB et de ses variantes s'est poursuivie jusqu'en 1980. Les ventes des MGB, MGC et MGB GT V8 combinées ont atteint 523 836 voitures. Le développement de la MGB a commencé dès 1958 avec le prototype connu sous le nom de code Abingdon ; MG EX205. En structure, la voiture était un design progressif et moderne en 1962.

Cet exemple de MG B Roadster date de 1975. Il était de couleur violette "Aconite". Cette couleur est beaucoup moins vue pour une MG B. Ceci est dû au fait que cette couleur n'a été disponible que pendant environ 1 an (1974 - février 1975). Cette voiture a été produite en 1975, ce qui signifie qu'elle a été produite dans les 2 derniers mois de la période où cette couleur était disponible. En outre, la voiture a un intérieur Tan. La console centrale a un aspect bois foncé et se marie bien avec la sellerie marron et le tableau de bord noir. Cet intérieur est de bonne qualité. Les jantes en fil de fer chromé sont en très bon état. La capote de la voiture est de couleur noire et est toujours de bonne qualité.

La MG B a été enregistrée pour la première fois sur les plaques néerlandaises en 1996. Depuis cette année, elle a toujours appartenu à la même famille. Après quelque 25 ans de propriété familiale, elle est finalement passée à un autre propriétaire.

Des filtres à air K&N se trouvent sous le capot. Il a récemment fait l'objet d'une révision au cours de laquelle une nouvelle batterie Bosch a été installée, entre autres. La voiture a un peu de patine et est en bon état de marche. Le moteur 1.8 fonctionne donc également très bien. Il y a une roue de secours dans le coffre. Comme mentionné précédemment, elle a été récemment révisée et a passé le MOT. En termes de documentation, diverses factures et inspections sont présentes.

Une belle opportunité pour une belle MG B !