DeLorean DMC-12 construite en mai 1981 avec transmission manuelle. Peut-être la voiture la plus légendaire jamais fabriquée avec une histoire illustre.

- Premier exemplaire avec couvercle d'essence séparé dans le couvercle du coffre.
- L'une des premières voitures importées aux Pays-Bas.
- Par le deuxième propriétaire qui possède la voiture depuis plus de 33 ans.

La voiture est accompagnée des éléments suivants
- Documentation complète du 1er propriétaire
- Dossier d'origine de DMC avec divers certificats de garantie et instructions d'entretien
- Manuel du propriétaire et des pièces détachées
- Trousse à outils d'origine, complète et inutilisée, supports de plaque d'immatriculation et roue de secours
- Jeu de clés supplémentaire et 2 clés de rechange pour le réservoir de carburant
- Articles de journaux originaux des années 1980
- Rapport d'évaluation (mai 2022) d'une valeur de 70 000 €.

Largement restaurée/remise à neuf à partir de 2019 qui comprend les travaux suivants :
- Jantes d'origine (14" et 15") reconditionnées et en excellent état.
- Moteur démonté et reconditionné
- Etriers avant et arrière reconditionnés, cylindres de frein neufs avec plaquettes neuves montées.
- Radiateur remplacé par un nouveau radiateur en aluminium de meilleure capacité
- Boîtier de direction démonté et révisé
- Remplacement des boulons de la suspension arrière (pour des raisons de sécurité)
- Nouvelle pompe à eau installée
- Remplacement de tous les tuyaux et caoutchoucs du système de refroidissement
- Carrosserie en acier inoxydable polie par un spécialiste
- Pare-chocs avant et arrière repeints (en gris brillant d'origine)
- Intérieur en très bon état (sièges en cuir retapissés, tapis et garniture de toit renouvelés)
- Montage de quatre pneus neufs et équilibrage des roues

Une DeLorean DMC-12, développée par John DeLorean, est l'icône ultime du style des années 1980 sur laquelle des livres ont été écrits. La marque a produit des voitures de janvier 1981 à la mi-1983. Celle que nous proposons a été construite en mai 1981, ce qui en fait un exemple précoce qui a commencé sa vie sous le soleil de Floride (USA). Depuis 1990, la voiture est en possession de son deuxième propriétaire qui s'en est occupé avec beaucoup d'amour et de passion et qui a récemment effectué une restauration/reconstruction majeure. Cet amour et cette passion pour ce modèle unique se reflètent non seulement dans l'état de la voiture, mais aussi dans la documentation qui l'accompagne. Celle-ci comprend des photos de la voiture aux États-Unis, des articles de journaux originaux datant de l'époque où la voiture a été lancée, des documents d'importation et de nombreux documents originaux encore présents. La DMC (abréviation de DeLorean Motor Company) est toujours un modèle intemporel et saisissant qui offre une expérience de conduite unique. L'histoire de la voiture ajoute à l'expérience de conduite. Les pièces détachées sont facilement disponibles et les DeLorean sont souvent achetées par des investisseurs et des collectionneurs. Cet exemplaire en particulier, avec une histoire bien documentée, peu de propriétaires et des travaux de restauration récemment achevés, est un excellent choix pour le futur (Retour vers le futur) !

Informations générales sur la DeLorean DMC-12 :
La DeLorean est mondialement connue grâce au film "Retour vers le futur" de 1985 dans lequel la voiture sert de machine à remonter le temps. Mais de nombreux livres et séries ont également été réalisés sur le flamboyant propriétaire de la marque, John DeLorean, et sur la création de la DMC-12. John DeLorean était un ingénieur et un homme d'affaires prospère qui avait fait carrière jusqu'à devenir vice-président de General Motors, alors le plus grand constructeur automobile du monde. C'est en partie parce qu'il rêvait de développer sa propre voiture qu'il a quitté l'entreprise en 1973. Il souhaitait construire une voiture de sport très spéciale, abordable, en avance sur son temps et qui durerait longtemps. Ce qui s'ensuivit fit la une des journaux du monde entier. Le design est l'œuvre de l'Italien Giugiaro et le responsable technique est Colin Chaplin (fondateur de la marque britannique Lotus, qui remportait de grands succès en course à l'époque). Le design futuriste est large et bas et la carrosserie est en acier inoxydable. Les portes papillon et le moteur placé au centre sont également remarquables. Ce moteur 6 cylindres de 2,8 litres en aluminium provient de Renault/Peugeot/Volvo.

Le DMC-12, destiné au marché américain, devait être construit à 30 000 exemplaires par an pour un prix de 12 000 dollars à l'achat (c'est à cela que fait référence le 12 de DMC-12). Après une recherche ardue d'un lieu de production, l'Irlande du Nord est finalement désignée avec l'aide du gouvernement britannique. Un endroit où le chômage était élevé à l'époque et où il y avait une guerre entre les protestants et les catholiques. Cela a donné à la production de la DMC-12 une dimension politique supplémentaire. En raison d'un changement du taux de change de la livre sterling, le prix final de la nouvelle construction a été environ le double de ce qui avait été indiqué au préalable. Malgré l'investissement d'environ un demi-milliard d'euros par le gouvernement britannique, le manque d'argent est resté un problème, ce qui a finalement entraîné la faillite de la marque après la production d'environ 9 00