Volkswagen T2, camping-car Westfalia original, 1972

- Garniture et intérieur d'origine
- Galerie de toit + lit supérieur supplémentaire
- Porte-bagages de toit
- Beaucoup d'espace de rangement pratique
- Livré à l'origine en France

Le Volkswagen Type 2. est principalement connu sous le nom de Transporter. Le premier Transporter est sorti de la chaîne de montage en mars 1950 et plus de 5 millions de "fourgonnettes VW" ont été produites en 40 ans.
Westfalia a signé un contrat avec Volkswagen et a présenté son premier camping-car VW en 1951. Dès le début, cette nouvelle forme d'expérience de camping a été immensément populaire et la qualité de Westfalia a été largement louée et appréciée.
La première série (T1) était équipée d'une fenêtre en deux parties et, en 1968, la série T1 a été remplacée par la T2, qui disposait d'un pare-brise panoramique, mais la forme de base de la carrosserie est restée pratiquement identique, à l'exception d'une partie avant modifiée. Ce modèle a été appelé "la Baie" et 1973 a succédé à "la Baie tardive".

Le Westfalia camper van mentionné ci-dessus est en bon état et a une nouvelle peinture sur tout le périmètre dans la combinaison originale beige/blanc. Les pare-chocs blancs, la grille d'admission blanche et le logo VW blanc sont de belles touches.
Westfalia a construit ce camping-car à la fin de l'année 1972 comme l'un des premiers selon les spécifications de "feu Bay" (numéro de production : série 3. 00031).
Une autre particularité est la conception avec un toit relevable qui a créé de l'espace pour la tête, mais aussi de l'espace pour un lit supplémentaire au sommet, bien que pliable/rétractable mais très pratique. Pour l'époque, le Westfalia était richement équipé d'une cuisinière à gaz à 2 feux, d'un évier en inox avec robinet, d'un réfrigérateur, d'une armoire suspendue avec porte miroir, de placards au plafond, de nombreux rangements sous les bancs, d'une table pliante.
L'intérieur d'origine est toujours dans son état d'origine avec la même sellerie en tissu, les rideaux assortis et le revêtement de sol en vinyle et il ne montre pratiquement aucun signe d'utilisation. Et tout cela incarne totalement l'atmosphère classique des années 1960/70.
Pour les bagages supplémentaires lors de longs voyages, le camping-car dispose d'un porte-bagages sur le toit.
Dans le compartiment du conducteur, les sièges ont encore le revêtement d'origine en vinyle beige, intact et soigné. Dans la boîte à gants, la radio JVC, à travers le rabat, est cachée à la vue.
La voiture a été immatriculée pour la première fois en 1972, puis importée et immatriculée aux Pays-Bas en 2018. La VW est équipée d'une minuterie sur le moteur, qui continue à tourner pendant un certain temps lorsque vous l'éteignez. Cela permet un refroidissement supplémentaire et préserve le moteur.
La voiture roule et change de vitesse en douceur et est chaussée de pneus bien profilés (185R 14C). La lecture du compteur kilométrique à 5 chiffres est de 07489 (plausiblement 107 489 km parcourus), le rapport MOT présent et valide jusqu'au 13 juin 2023.

Un beau Westfalia VW camper van avec toit relevable, porte-bagages, nouvelle peinture et dont l'intérieur solide d'origine est encore complètement intact.

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