Rare Singer 1½ Litre Sport 4 Places en bel état.

Dans les années 1920, Singer était le troisième constructeur automobile de Grande-Bretagne après Austin et Morris. Singer était activement impliqué dans les compétitions de course à l'époque et le 1½ Litre Sports introduit en 1933 a terminé 7e et 8e au Mans en 1934 et a connu une brillante carrière en endurance. Malheureusement, dans d'autres rallyes et compétitions, le chanteur n'a pas pu continuer son succès contre les rapides MG et Riley. Seul un petit nombre de chanteurs survivent et sont donc très rares aujourd'hui. Cet exemple a été entièrement restauré et est en très bon état ! L'extérieur blanc se combine bien avec l'intérieur en cuir vert. Le moteur tourne très bien et la boîte de vitesses passe en douceur. Techniquement très bien entretenu.
Ce chanteur est inscrit au Singer Owners Car Club.

La voiture a roulé en Amérique avant de revenir en Europe. Ici le moteur 1.5 L. a été remplacé par un moteur 2.0 L. plus puissant.
Ce moteur Singer a un carburateur et est facile à régler. Le dernier propriétaire est un collectionneur de Singer et membre des clubs néerlandais et anglais du chanteur. Le propriétaire néerlandais a acheté la Singer à un amateur allemand, qui a fait restaurer la voiture en Allemagne.


Dans une certaine mesure, le 'Sports' a la ligne du Singer Nine Sports. le long capot et l'auvent, légèrement inclinés, sont équilibrés par l'évidement au-dessus des deux portes, et les côtés de la carrosserie se dirigent en ligne droite vers l'arrière, suivis par le capot bien rangé. Le panneau arrière s'incline dans une courbe douce et porte la roue de secours. Les ailes avant sont solidaires des marchepieds et les ailes arrière suivent les lignes du panneau arrière.
Le pare-brise se replie à plat et dispose d'un double essuie-glace Lucas.
L'intérieur en cuir vert foncé est de très bon goût. Les deux sièges baquets avant sont coulissants et des lavabos ont été ajoutés pour augmenter l'espace pour les jambes dans le compartiment arrière.
Le moteur tourne en douceur jusqu'à 5 000 tr/min et propulse la voiture à quatre passagers à une vitesse d'environ 70 mph.
Des roues à rayons Knock-on Rudge Whitworth avec des pneus 18 x 5,25 sont utilisées et les freins hydrauliques Lockheed fonctionnent dans des tambours de 13 pouces. Un levier de frein de type course est monté au centre de la voiture.

La carrosserie a de bons ajustements des seuils, des ailes, des portes et du capot.

Ce très rare '1½ SPORTS' est un régal pour les yeux des passionnés de Singer !

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