Opel GT 1900 A/L restaurée

Véritable Opel GT d'origine de 1970
• GT très bien restaurée
• Jantes 13" Van den Ban à 20 rayons
• Carburateur Solex d'origine

L'Opel GT a été présentée comme modèle d'étude au salon de l'automobile de Francfort en 1965. La GT n'est entrée en production qu'en 1968. La dernière a quitté la chaîne de production en 1973. Sur les 103 500 Opel GT construites, près de 11 000 ont été construites en GT. /J.
Il existe différentes versions de l'Opel GT, de la 1100 de 60 ch à la 1900 de 90 ch.

Cette GT est équipée du moteur essence 4 cylindres de 1900 cc. Ceci est conforme aux 2 premiers chiffres du numéro de châssis '94'. La GT est également équipée d'une boîte manuelle à 5 rapports très appréciée.
Lors de la restauration, la tôle a été très soigneusement traitée. Un reportage photo détaillé est disponible ici. L'intérieur est dans un état impeccable. La garniture de pavillon en skaï est élégante et intacte. Le tableau de bord est très beau et n'a pas de fissures. A l'origine, la voiture était livrée neuve en Flame Red (508) avec un intérieur Black (751).

Une GT regorge de beaux détails tels que le bouchon de réservoir placé au centre. Les doubles sorties d'échappement et les feux arrière ronds doubles donnent à l'arrière de la voiture son look distinctif. L'avant de la GT se caractérise également, entre autres, par les phares escamotables et les persiennes dans le capot. Une GT/J (Junior) est dotée de pare-chocs et de rétroviseurs extérieurs noirs. Il y a aussi un jeu de clés de rechange avec cette Opel.

Cette GT date de 1970 et a obtenu une immatriculation néerlandaise en 1999. Le compteur kilométrique à 5 chiffres indique 03625 km.

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