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MG B 1.8 Roadster 1973

- Magnifique couleur bleu foncé avec capote beige « Mohair »
- Très bel intérieur beige avec sellerie cuir, volant Moto-Lita en bois et chauffage
- Pare-chocs chromés d'origine
- Jantes à rayons chromées classiques
- Immatriculation néerlandaise depuis 2003
- Exemplaire d'origine et sans rouille
- Bon entretien technique
- Allumage électrique et interrupteur de masse

HISTORIQUE/DOCUMENTATION
La MG B : une voiture de sport populaire comme il se doit : légère, maniable et agréable à conduire. Ce roadster est un exemplaire très beau et d'origine, magnifiquement exécuté dans une couleur bleu foncé profond, avec une capote en mohair beige, des pare-chocs chromés d'origine et des roues à rayons au look classique. Il a été produit en 1973 et livré neuf sous le climat ensoleillé des États-Unis (comme la plupart). La voiture est donc restée exempte de rouille. En 2003, elle a été importée aux Pays-Bas, où elle a été choyée par des amateurs. La voiture est accompagnée de nombreux accessoires, livres et documents. Citons notamment un compteur de kilométrage, des rapports d'évaluation, des informations sur le club, des listes de prix, de vieilles photos, des catalogues, des manuels d'atelier et un grand nombre de livres informatifs.

EXTÉRIEUR
La voiture a été restaurée dans le passé et la peinture a été soigneusement repeinte. La carrosserie est très propre et ne présente ni rouille ni dommages. La peinture est remarquable et particulièrement fraîche. En novembre 2025, la voiture a été polie par des professionnels, ce qui lui donne un éclat sans précédent. Les emblèmes « Union Jack » ornent les côtés. Les caoutchoucs et l'éclairage sont également en bon état. Les roues à rayons sont équipées de bons pneus. Les pare-chocs chromés d'origine ne présentent aucun dommage notable. Les chromes sont en très bon état. Les vitres sont teintées. La capote est également en bon état, sans déchirures ni dommages, et les fermetures fonctionnent bien.

INTÉRIEUR
L'intérieur beige est encore très beau, sans dommages, et dégage une atmosphère anglaise. En raison de son année de construction, il est équipé de commodités confortables, telles que des appuie-tête, des ceintures de sécurité et le chauffage. Le sol est recouvert de tapis beiges soignés. Le tableau de bord et les compteurs sont également en bon état. Le coffre bien rangé peut accueillir la roue de secours.

TECHNIQUE
Le compartiment moteur est soigné et propre et abrite le moteur 4 cylindres de 1 798 cm3, équipé d'un vilebrequin à 5 paliers. Il est également équipé d'un allumage électrique, d'un refroidisseur d'huile et la suspension avant et arrière a été renouvelée. De plus, les ressorts à lames à l'arrière, le système d'échappement et le cylindre d'embrayage ont été renouvelés. Sur le plan technique, la MG a été bien entretenue et démarre, roule et passe les vitesses à la perfection. En bref : un magnifique exemplaire d'une voiture iconique qui vous donnera le sourire aux lèvres.

INFORMATIONS GÉNÉRALES
La MG B a succédé en 1963 à la MG A, une voiture déjà très populaire chez MG - filiale de la British Motor Company (BMC) - avec plus de 100 000 exemplaires vendus. La MG B a été produite jusqu'en 1980 et a finalement été produite à plus d'un demi-million d'exemplaires. Outre le roadster, d'autres variantes ont également été produites, telles que le coupé MG B GT trois portes 2+2 (1965-1980), la MG C six cylindres (1967-1969) et la MG B GT V8 huit cylindres. Avec son moteur 1,8 litre et ses 95 ch, la MG B était beaucoup plus puissante que la MG A 1,6 litre. Outre ses performances et ses caractéristiques de conduite, la MG B devait obtenir de bons résultats en matière de sécurité et d'accessibilité financière. Cette combinaison a fait de cette voiture un grand succès. La carrosserie est autoporteuse et le centre de gravité bas ainsi que l'utilisation de pièces de carrosserie en aluminium lui confèrent un poids réduit de 970 kg et une grande maniabilité. Le système de suspension indépendant améliore quant à lui le confort. En bref : un grand succès à l'apogée de l'industrie automobile britannique. Une voiture classique idéale pour les balades, les vacances ou tout simplement pour être chérie.