MG B 1.8 Roadster

- Combinaison classique de couleurs britanniques (British Racing Green et Beige)
- Richement documentée
- Au cours des 15 dernières années, près de 15 000 € ont été dépensés en entretien
- Jantes chromées

La MGB est entrée sur le marché en tant que voiture de sport à deux portes produite de 1962 à 1980 par la British Motor Corporation (BMC), plus tard la division Austin-Morris de British Leyland, en tant que voiture de sport à quatre cylindres avec capote. Des variantes ultérieures ont été lancées, telles que le coupé 2+2 à trois portes MGB GT (1965-1980), la voiture de sport et le coupé MGC à six cylindres (1967-1969), et le coupé 2+2 à huit cylindres, le MGB GT V8 (1973-76). Remplaçant la MGA en 1962, la production de la MGB et de ses variantes s'est poursuivie jusqu'en 1980. Les ventes combinées de la MGB, de la MGC et de la MGB GT V8 s'élèvent à 523 836 voitures. Le développement de la MGB a commencé dès 1958 avec le prototype connu sous le nom de code Abingdon ; MG EX205. Dans sa structure, la voiture était un design moderne et progressif en 1962.

Cette magnifique MG B 1.8 Roadster est en parfait état. Sa livrée très recherchée et emblématique, le British Racing Green, ainsi que son intérieur marron clair, complètent la MG. Il s'agit d'une MG B restaurée 'Body Off' très soignée qui a toujours été bien entretenue. La peinture est encore en bon état. Il en va de même pour l'intérieur beige et les jantes chromées classiques. La MG est en possession des éléments suivants :
- Un porte-bagages
- Roues en fil de fer chromé
- Volant en bois
- Pare-brise
- Roue de secours
- Une trousse à outils d'origine

Au fil des années, environ 15.000 € ont été dépensés pour l'entretien de la voiture ces dernières années. En plus des nombreuses factures, il y a plusieurs rapports d'expertise présents dans lesquels la MG B a toujours été inspectée très proprement.

Une MG B Roadster classique et soignée avec encore beaucoup d'aventure !