Rare Marcos 1500 GT 1966

- N° 5 construit
- 1 des 82 exemplaires produits
- Conduite à gauche, LHD
- Châssis en bois en très bon état.
- Toit ouvert
- Jantes en alliage
- Diverses documentations et photos d'histoire
- 22 ans aux Pays-Bas
- Mallette en cuir supplémentaire sur la plage arrière

Remontez le temps avec cette rare et emblématique Marcos 1500 GT de 1966. Cet exemple est un chef-d'œuvre vintage, et nous sommes fiers de vous offrir cette trouvaille unique. Seulement 82 de ces beautés ont été construites, et celle-ci est le numéro 5 ! Le numéro de châssis '5005' en témoigne.

Cette Marcos 1500 GT est dotée d'un châssis en bois caractéristique composé de plus de 200 pièces composites individuelles, ce qui contribue à son poids étonnamment faible de 740 kg seulement. Cette forme de construction a vu le jour dans l'industrie aéronautique, solide et super légère ! Sous le capot se trouve un puissant moteur Ford Kent 4 cylindres de 1 499 cm3, équipé de deux carburateurs Stromberg, qui développe une puissance impressionnante de 85 ch. La boîte de vitesses manuelle à 4 rapports offre une expérience de conduite exaltante, la Marcos passant les vitesses en douceur et offrant de bonnes performances.
Outre sa rareté, cette Marcos se distingue par sa peinture grise métallisée, qui lui confère une allure et une classe intemporelles. Les jantes en alliage de 13 pouces en aluminium, toit coulissant et les tapis noirs ajoutent du style à son esthétique générale. C'est une voiture qui suscitera des regards admiratifs partout où vous irez.
L'intérieur noir de cette Marcos est soigné, avec des sièges baquets bien assis et un détail sympathique : le coffre sur la plage arrière. Un volant sportif à trois branches et une série de jauges sur le tableau de bord en bois, dont le régime, la vitesse, le carburant, les volts, la température et la pression d'huile. Elle offre non seulement une expérience de conduite unique, mais aussi du confort et du style.
Ce Marcos 1500 GT a été bien entretenu et est accompagné d'une documentation intéressante, notamment des photos d'entretien et d'aventures, des inspections, des factures et divers documents d'immatriculation. Vous pouvez prendre le volant en toute confiance, sachant que ce classique a été bien entretenu.
C'est votre chance de posséder un morceau de l'histoire de l'automobile. Si vous êtes à la recherche d'une voiture classique rare et remarquable avec un châssis en bois unique, cette Marcos 1500 GT de 1966 est le choix idéal.

Lorsque la première Marcos est arrivée sur le marché en mars 1960, cette merveilleuse petite voiture a été perçue et accueillie plus comme une expérience courageuse que comme une proposition sérieuse. En fait, les gens n'étaient impressionnés que par sa construction audacieuse. Une voiture constituée d'un châssis autoportant en contreplaqué, de portes papillon, de garde-boue avant de moto à la Lotus Seven et d'un pare-brise en quatre parties (verre et plexiglas) ne pouvait pas être considérée comme un concurrent sérieux pour le statut de constructeur automobile, même à l'époque ! Seuls quelques-uns y trouvaient leur compte. Parmi les modèles GT, il y a d'abord eu la version équipée du moteur B18 de la Volvo P1800. Puis, en 1966, la GT a été remplacée par un moteur Ford Kent à quatre cylindres de 1,5 litre pour réduire les coûts, car la 1800 était trop chère à commercialiser.