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Jeep Wrangler 3.8 Rubicon Cabriolet JK 2011

Version Rubicon avec excellentes capacités tout-terrain
Moteur V6 3,8 litres
Boîte manuelle à 6 vitesses
Finition entièrement noire
Intérieur restylé offrant beaucoup de confort
Pneus tout-terrain pour une meilleure adhérence sur sols irréguliers
Treuil « Warrior » à l’avant
Amortisseurs haut de gamme « Falcon Series 3 » (valeur de plus de 3 000 €)
Phares à LED « EVO J3 »
Système audio haut de gamme « Infinity » avec caisson de basses (en option)

HISTORIQUE / EXTÉRIEUR
Difficile de faire plus robuste et plus impressionnant : le Jeep Wrangler est déjà une icône en soi, toujours reconnaissable comme héritier du Willys Jeep original. Cet exemplaire est doté du pack Rubicon, qui confère au véhicule encore plus de capacités tout-terrain grâce, entre autres, à ses pneus spécifiques. L’équipement de série est enrichi d’une suspension surélevée, d’un système Rock-Trac® 4x4 avec rapports courts, d’essieux renforcés et de différentiels Tru-Lok avec blocage électronique. Jeep qualifie le Rubicon de Wrangler le plus apte au franchissement jamais produit. Comme ses prédécesseurs, il offre le meilleur de la technologie 4x4 pour se sortir des situations les plus difficiles et imprévisibles.

Comme si cela ne suffisait pas, cet exemplaire a été encore amélioré pour des performances tout-terrain accrues. Il est équipé d’amortisseurs Falcon Series 3 réglables en modes Soft, Custom et Firm. À l’avant se trouve un treuil Warrior ainsi que des phares LED EVO J3 haut de gamme. Entièrement noir, ce Jeep impose une allure impressionnante et robuste. Livré neuf aux États-Unis en 2011, il a été importé aux Pays-Bas en 2021, où il provient de son premier propriétaire néerlandais. Il présente de légères traces d’usage sans dommages notables.

INTÉRIEUR
Grâce au restylage de 2011, le Wrangler dispose d’un intérieur moderne et raffiné, offrant un confort et une praticité surprenants. L’équipement comprend notamment : système audio haut de gamme « Infinity » avec caisson de basses (en option), prises 12V dans la console centrale et le coffre, régulateur de vitesse, climatisation, vitres électriques avant, ainsi que tapis de sol avant et arrière. Avec son toit rigide amovible (version premium peinte couleur carrosserie), il permet également de profiter de la conduite à ciel ouvert. L’intérieur noir est en bon état, avec de légères traces d’usage.

TECHNIQUE
Sous le capot se trouve un moteur V6 essence 3,8 litres perfectionné, avec commande de soupapes par tiges de culbuteurs. Avec une puissance et un couple suffisants (199 ch, 315 Nm), il assure de bonnes performances aussi bien en tout-terrain que sur route. Assez rare, la boîte manuelle à 6 vitesses couplée à ce moteur garantit une expérience de conduite optimale.
En matière de sécurité, le Wrangler dispose de nombreuses technologies avancées : airbags multistades, airbags latéraux intégrés aux sièges, contrôle électronique de stabilité (ESC) avec trois modes, système antiblocage des roues (ABS) calibré pour le tout-terrain, dispositif de prévention électronique du retournement (ERM), contrôle de traction à toutes vitesses, surveillance de la pression des pneus (TPM), assistance au freinage, et Hill Start Assist (HSA), qui empêche le véhicule de reculer lors d’un démarrage en côte.

GÉNÉRALITÉS
Le mythique Jeep Wrangler est produit depuis 1986. La troisième génération « JK » a été fabriquée de 2007 à 2018 (avec un restylage en 2011) et était disponible en version 2 ou 4 portes. Ce JK a été complètement repensé en termes de carrosserie, de châssis et de suspension, tout en offrant un confort nettement accru.

L’intérieur a conservé le caractère utilitaire du modèle précédent, avec des plastiques rigides, des matériaux résistants aux taches et des bouchons d’évacuation pratiques. Un arceau de sécurité intégré, des airbags et l’ESP protègent les occupants, aussi bien sur route qu’en dehors. Le Wrangler offre quatre places. Le restylage de 2011 a apporté une nouvelle planche de bord, un nouveau volant à trois branches et une meilleure insonorisation. Le pack Rubicon, proposé en option, ajoutait encore davantage de capacités tout-terrain. Le Rubicon se distingue notamment par ses élargisseurs d’ailes en plastique, ses roues plus grandes, ses jantes spécifiques et ses plaques de protection.
Le légendaire Jeep Wrangler Rubicon : quittez les sentiers battus et vivez vos propres aventures, car avec le Wrangler Rubicon, vous êtes prêt à relever tous les défis.