Jeep CJ-7

4.2 4x4 Renegade

À propos de Jeep CJ-7

Jeep CJ-7 Renégat 1984

- Jantes en aluminium
- Préparé tout-terrain
- A parcouru 9000 kilomètres en Amérique du Sud sans aucun problème
- Restauré

Le Jeep CJ-7 est la 7e génération des modèles CJ. Ce modèle date de 1984 et était considéré comme "le dernier d'une grande race". La production des modèles CJ s'est déroulée de 1976 à 1986. Au cours de toutes ces années, 10 générations de modèles CJ ont été conçues. A la fin de la production, un total de près de 380 000 unités avaient été construites. La principale différence entre le CJ-5 et le CJ-7 était le châssis, qui se composait de deux poutres parallèles en forme de C sur toute la longueur du véhicule. Pour améliorer la maniabilité, la partie arrière du châssis a été élargie afin que les ressorts et les amortisseurs puissent être montés plus près de l'extérieur de la carrosserie. En plus de la boîte de transfert à deux vitesses standard, le CJ-7 a également reçu un système de transmission automatique à quatre roues motrices en option, le Quadra-Trac.

Cet exemple est équipé d'un moteur six cylindres en ligne de 4,2 litres qui produit environ 110 CV. Ce CJ-7 a une belle peinture rouge et un intérieur en cuir noir. C'est un cabriolet 4 places soigné et classique qui n'offre que du plaisir. En cas de problème, le puissant treuil Warn est toujours là pour venir à votre secours.

Le puissant 6 cylindres a fait ses preuves lors de sa participation au CarChallenge en 2011. 9000 kilomètres ont été parcourus ici que cette Jeep a enduré sans aucun problème. L'itinéraire de ce road trip était; conduire du Suriname au Pérou, en passant par l'Amérique du Sud. A travers l'Amazonie et à travers les Andes, à travers les jungles, les cols de montagne et les marais salants - un voyage de neuf mille kilomètres dont au moins trois mille à travers des endroits où il n'y a même pas de route. L'itinéraire commence à Paramaribo puis mène via la Guyane française au Brésil, à la Bolivie et enfin à la capitale péruvienne Lima.

En ce qui concerne la documentation, plusieurs factures sont présentes. La voiture américaine d'origine a toujours une belle carrosserie et l'intérieur est soigné. Il en va de même pour les jantes en aluminium qui ont toujours une belle apparence. Pour son aventure sud-américaine, environ 6 500 € ont été dépensés en réparations pour le préparer complètement à son road trip.

Puissant et classique. Il a vécu ses aventures et a hâte que celles-ci arrivent !

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Technique

Kilométrage 48.270 mi
Année de construction 1984
Couleur Rouge
Couleur intérieure Zwart
Transmission Manuelle
Carburant Essence
Forme de carrosserie Terreinwagen
Nombre de portes 2
Contrôle technique valable jusque 15-06-2023
TVA/Marge marge
Immatriculation HT-NP-75
Wegenbelasting € 46 tot € 52 per kwartaal
Nombre de vitesses 4
Puissance 111 pk
Quantité de cylindres 6
Volume du cylindre 4229cc
Poids 1.360 kg

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