Jaguar XK150 3.4 FHC

LHD Chroom spaakwielen

À propos de Jaguar XK150 3.4 FHC

Jaguar XK150 FHC de 1958.

. Fabriqué dans la combinaison de couleurs de rouge sur blanc
. Nouvelles roues à rayons « chromées »
. Intérieur en cuir biscuit
. LHD
. surmultipliée

Le XK 150 était différent en 1958 de la ligne XK d'origine lancée dix ans plus tôt. En tant que tel, il peut en fait être considéré comme un modèle distinct. Cela était en partie dû au fait que la XK140 ne pouvait plus être construite en raison d'un incendie majeur dans les halls de production de Jaguar en février 1957. Lorsque l'usine a été reconstruite, le XK150 a été introduit en mai 1958. La XK 150 avait des lignes clairement évoluées et était plus en phase avec la rationalisation accrue des voitures de l'époque. Le 150 offre également une solution pour les personnes qui ne s'intègrent pas bien dans le XK 120 ou 140, car l'intérieur est beaucoup plus spacieux par rapport à ses prédécesseurs. La ligne de production de la XK avait été très réussie jusqu'à présent, il n'y avait donc aucune raison de passer à un tout nouveau concept. Par exemple, peu de choses ont changé dans la technologie, sauf que des éléments qui étaient encore en option sur le XK 140 étaient désormais fournis en standard, comme des freins à disque à l'avant et à l'arrière. La gamme de modèles est restée la même avec trois versions : l'Open Two Seater (OTS), le Drop Head Coupé (DHC) et le Fixed Head Coupé (FHC) en version fermée.

La Jaguar est livrée avec un dossier avec divers documents. Cela inclut le titre américain original, qui est un bel ajout à l'histoire. Le livret d'instructions d'origine est également présent.

La voiture a été exportée de Phoenix (USA) et reprise par son propriétaire belge.

Ce XK150 bicolore est un joli ''conducteur quotidien''. Le corps est dur et sans rouille. Avec la peinture américaine, vous pouvez participer aux rallyes et aux tournées sans aucun souci. Si vous souhaitez amener la peinture à un niveau supérieur, une finition complète ou une restauration sans carrosserie est une excellente option.

Nous pouvons également organiser les documents d'exportation et le transport pour vous. Une assurance pour 2 semaines est également possible !

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Technique

Kilométrage 88.384 mi
Année de construction 1958
Couleur Autre
Couleur intérieure Beige
Revêtement Leder
Transmission Manuelle
Carburant Essence
Forme de carrosserie Coupé
Nombre de portes 2
Carnet d'entretien Beschikbaar
TVA/Marge marge
Puissance 209 pk
Quantité de cylindres 6
Volume du cylindre 3442cc

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Robert Visser
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