Austin Healey 3000 MKII BT7 1962

* Entièrement restauré
* Conduite à gauche
* Ajustements parfaits
* Plus de 24 ans en possession du dernier propriétaire
* Carrosserie en 'Red over White' avec un intérieur en cuir
* Projecteurs/Couvre tonneau/Jantes à rayons 15"/Tripmaster

Austin a découvert la Healey sur le stand de la Donald Healey Motor Corporation avant le salon de l'automobile d'Earls Court en 1952.
Leonard Lord, alors directeur d'Austin, a acheté les droits de production de Healey avant l'ouverture de la bourse.
Le Healey a été construit par Donald Healey à partir de pièces d'Austin, ce qui était idéal pour Austin. Austin a vu dans la Healey la réponse à la voiture de sport Triumph TR de la société Standard-Triumph.
Le 100/4 était le premier Austin Healey.
Le Healey 3000 a succédé aux Healey 100/4 et 100/6 et a été construit entre 1959 et 1968. L'Austin Healey 3000 est également appelé "Big Healey" en raison de son puissant moteur six cylindres. Le 3000 a été le premier Healey avec des freins à disque avant et des freins assistés.

La 3000 MK II que nous proposons possède un historique très complet et bien documenté, composé de deux dossiers, comprenant une brochure originale, le rapport de restauration et des notes d'atelier (d'une valeur de plus de 53 500 €).

La combinaison de couleurs est également de très bon goût, la carrosserie est peinte en rouge sur blanc. Une très belle combinaison avec l'intérieur en cuir noir qui se termine par un passepoil rouge assorti. La capote noire avec des vitres latérales lâches est également très belle.

Cette belle Austin Healey 3000 MK II BT7 a été vendue neuve au Canada. La voiture a obtenu une immatriculation néerlandaise en 1998. Après son arrivée aux Pays-Bas, la voiture a été restaurée. Un grand nombre de factures et un reportage photo de la restauration sont présents. Ni les dépenses ni les efforts n'ont été épargnés.

Après cette restauration au top, il va sans dire que la peinture et la carrosserie sont en très bon état. Les ajustements des seuils, des ailes, des portes, du capot, du couvercle du coffre et de la calandre sont parfaits.
Depuis la restauration, l'entretien a été fait avec soin et méticuleusement entretenu. Cette Austin Healey roule parfaitement !
La Healey se présente comme une photo et le compartiment moteur est magnifiquement détaillé. La voiture est équipée de roues à rayons, d'un tripmaster, de pneus Vredestein Sprint Classic, d'un coffre/porte-bagages chromé.
Cet incroyable « Big Healey » vous attend pour en profiter !

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