Austin-Healey 3000 MK I, quatre places

* 95% Original 1st Healey blue paint avec belle patine
* Numéros correspondants
* Passé sans dommage, jamais soudé
* Du 2ème propriétaire, 1er propriétaire détenu depuis 48 ans.
* Toit rigide d'origine

L'Austin Healey 3000 est arrivé sur le marché en 1959 et la production s'est poursuivie jusqu'en 1967. Le 3000 a succédé à son prédécesseur, le 100-6. Cependant, le modèle précédent avait un moteur avec moins de cylindrée (2,6 litres) et moins de puissance, par rapport au 3000 qui est équipé d'un moteur de 2,9 litres.
Au cours des 8 années de production du populaire Austin-Healey 3000, 3 versions différentes sont sorties. Il s'agissait du MK1, du MK2 et du MK3.
La série "big Healey's", qui a commencé avec l'Austin-Healey 100, est toujours un classique abordable très recherché par un large public, apprécié par le puissant moteur 6 cylindres, l'apparence d'une vraie belle voiture de sport et le raffinement lignes. conçu par le designer Gerry Coker.

Cette Austin-Healey 3000 MK I bleu Healey en acier inoxydable, quatre places, est une voiture spéciale, initialement exportée aux États-Unis, où elle a été en la possession du 1er propriétaire pendant 48 ans et pendant ce temps, elle n'a parcouru que 20 000 milles. La première admission remonte à avril 1961.
En novembre 2009, la voiture a été vendue aux Pays-Bas au 2ème propriétaire, qui aurait conduit la voiture sans aucun problème et la voiture est restée dans son état d'origine tout ce temps.

Le kilométrage actuel de la Healey indique 62 000 miles et a toujours l'échappement d'origine, - intérieur en cuir bleu foncé avec passepoil blanc, - ensemble de moquette bleu foncé, - bas de la voiture en peinture bleue, coutures de carrosserie parfaitement ajustées, portes qui se ferment comme une voiture allemande.
Options fournies d'usine : Jantes fils, Chauffage, Colonne de direction réglable, pare-brise feuilleté, Déflecteur plexiglas vitres latérales L+R, overdrive, cendrier, Mass switch dans le coffre.
Toit rigide bleu foncé monté et capote souple bleu foncé et couvre-caisse présents. Sur la barre des badges se trouvent 2 phares antibrouillard Lucas montés avec un projecteur d'époque au milieu. La radio à transistor Motorola complète l'expérience des années 60.

En ce qui concerne la documentation, les éléments suivants sont en place. Un certificat BMIHT (British Motor Industry Heritage Trust), un manuel d'origine, une riche quantité de factures et un manuel d'atelier.

Une conduite honnête, dure, sans vibrations, Austin-Healey non modifiée même à des vitesses plus élevées. Un "must have" pour les passionnés.

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