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MG B 1.8 Roadster 1973

- Wunderschöne tiefblaue Farbe mit beigem „Mohair”-Verdeck
- Sehr schönes beiges Interieur mit Lederausstattung, Moto-Lita-Holzlenkrad und Heizung
- Original-Chromstoßstangen
- Klassische Chromspeichenfelgen
- Niederländisches Kennzeichen seit 2003
- Original und rostfrei
- Technisch gut gewartet
- Elektrische Zündung und Masseschalter

GESCHICHTE/DOKUMENTATION
Der MG B: ein beliebter Sportwagen, wie er sein sollte: leicht, wendig und ein Vergnügen zu fahren. Dieser Roadster ist ein sehr schönes und originales Exemplar, das wunderschön in einem tiefen Dunkelblau, mit einem beigen Mohair-Verdeck, originalen Chromstoßstangen und Speichenrädern mit klassischem Aussehen ausgeführt ist. Er wurde 1973 hergestellt und (wie die meisten) im sonnigen Klima der Vereinigten Staaten neu ausgeliefert. Dadurch ist das Auto rostfrei geblieben. Im Jahr 2003 wurde das Auto in die Niederlande importiert, wo es von Liebhabern gepflegt wurde. Zum Auto gehören viele Zubehörteile, Bücher und Unterlagen. Dazu gehören ein Rallye-Trip-Meter, Gutachten, Clubinformationen, Preislisten, alte Fotos, Kataloge, Werkstatthandbücher und eine Vielzahl von informativen Büchern.

AUSSEN
Das Auto wurde in der Vergangenheit restauriert, wobei die Lackierung ordentlich aufgesprüht wurde. Die Karosserie ist sehr gepflegt und frei von Rost und Beschädigungen. Die Lackierung fällt ins Auge und ist auffallend frisch. Im November 2025 wurde das Auto professionell poliert, sodass es wie nie zuvor glänzt. An den Seiten prangen die „Union Jack”-Embleme. Auch die Gummis und die Beleuchtung sind in einwandfreiem Zustand. Die Speichenräder sind mit guten Reifen ausgestattet. Die originalen Chromstoßstangen sind frei von nennenswerten Beschädigungen. Die Chromteile sind in einem sehr schönen Zustand. Die Scheiben sind getönt. Auch das Verdeck ist in gutem Zustand ohne Risse oder Beschädigungen, und die Verschlüsse funktionieren einwandfrei.

INNENAUSSTATTUNG
Die beige Innenausstattung ist noch sehr schön, ohne Beschädigungen und strahlt eine englische Atmosphäre aus. Aufgrund des Baujahres ist er mit komfortablen Annehmlichkeiten wie Kopfstützen, Beckengurten und Heizung ausgestattet. Auf dem Boden liegen gepflegte beige Matten. Auch das Armaturenbrett und die Anzeigen sind in einem gepflegten Zustand. Der ordentliche Kofferraum bietet Platz für das Reserverad.

TECHNISCH
Der Motorraum sieht gepflegt und sauber aus und bietet Platz für den 1.798 ccm 4-Zylinder-Motor, der mit einer 5-fach gelagerten Kurbelwelle ausgestattet ist. Er verfügt außerdem über eine elektrische Zündung, einen Ölkühler und die Vorder- und Hinterradaufhängung wurde erneuert. Darüber hinaus wurden die Blattfedern am Heck, die Auspuffanlage und der Kupplungszylinder erneuert. Technisch ist der MG gut gewartet und springt daher hervorragend an, fährt sich gut und schaltet gut. Kurz gesagt: ein wunderschönes Exemplar eines echten Fahrerautos, eines Kultwagens, der Ihnen ein Lächeln ins Gesicht zaubern wird.

ALLGEMEINE INFORMATIONEN
Der MG B folgte 1963 dem MG A, einem Auto, das für MG – Teil der British Motor Company (BMC) – mit über 100.000 Exemplaren bereits recht beliebt war. Der MG B sollte bis 1980 produziert werden, und davon wurden schließlich noch mehr hergestellt: über eine halbe Million Exemplare. Neben dem Roadster wurden auch andere Varianten produziert, wie der MG B GT Dreitürer 2+2 Coupé (1965-1980), der Sechszylinder MG C (1967-1969) und der Achtzylinder MG B GT V8. Mit seinem 1,8-Liter-Motor und 95 PS war der MG B deutlich leistungsstärker als der 1,6-Liter-MG A. Neben Leistung und Fahreigenschaften sollte der MG B auch in puncto Sicherheit und Erschwinglichkeit punkten. Diese Kombination machte das Auto zu einem großen Erfolg. Die Karosserie ist selbsttragend, und der niedrige Schwerpunkt sowie die Verwendung von Aluminiumkarosserieteilen sorgen für ein geringes Gewicht von 970 kg und eine hohe Wendigkeit. Das unabhängige Federungssystem trägt wiederum zum Komfort bei. Kurz gesagt: ein großer Erfolg auf dem Höhepunkt der britischen Automobilindustrie. Ein idealer Klassiker für Touren, Urlaubsfahrten oder einfach zum Genießen.