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DeLorean DMC-12 – September 1981 – Automatik

• Sehr originaler Zustand
• Klimaanlage
• Solides und rostfreies Fahrgestell
• Bereits 1990 in die Niederlande importiert
• Nur 3 niederländische Vorbesitzer
• Klimaanlage
• Schwarze Lederausstattung
• TÜV bis zum 22.06.2028
• Sehr gut gepflegt
• Im Jahr 2025 wurden über 10.000 € in die Wartung investiert

GESCHICHTE/DOKUMENTATION
Vielleicht das legendärste Auto, das je gebaut wurde, mit einer ruhmreichen Geschichte: Der von John DeLorean entwickelte DeLorean DMC-12 ist die ultimative Stilikone der 80er Jahre, über die zahlreiche Bücher, Filme und Dokumentationen entstanden sind. Die Marke produzierte Fahrzeuge von Januar 1981 bis Mitte 1983. Dieses Exemplar mit der Fahrgestellnummer, die auf #4187 endet, wurde im September 1981 gebaut und ist damit ein frühes Modell. Das Auto wurde neu in den Vereinigten Staaten ausgeliefert und gehörte zu den ersten Exemplaren, die in die Niederlande importiert wurden: bereits im Jahr 1990. Der erste Besitzer besaß das Fahrzeug bis 2006, der zweite bis 2025. Eine begehrte Sonderausstattung des Fahrzeugs ist die Klimaanlage. Im Laufe der Jahre wurde das Fahrzeug vom DeLorean-Spezialisten sehr gut gewartet, wobei Ende 2025 noch gut 10.000 € investiert wurden. Die entsprechenden Rechnungen liegen dem Fahrzeug bei. Das Fahrzeug befindet sich in einem guten und sehr originalgetreuen Zustand. Die neue TÜV-Plakette (ohne Beanstandungen oder Hinweise) ist noch bis Juni 2028 gültig.

AUSSEN
Das Äußere befindet sich in einem guten und sehr originalgetreuen Zustand. Die Karosserie besteht aus Edelstahl und ist daher rostfrei. Die Kunststoff-Stoßfänger vorne und hinten sind in einem gepflegten Zustand. Der hintere Stoßfänger ist mit DeLorean-Schriftzügen aus Edelstahl versehen. Die originalen 14„- und 15“-Leichtmetallfelgen sind mit neuen Continental-Reifen aus dem Jahr 2024 ausgestattet, die sich noch im Neuzustand befinden.

INNENAUSSTATTUNG
Auch die Innenausstattung befindet sich in einem guten und originalen Zustand mit minimalen Gebrauchsspuren. Das Armaturenbrett ist gepflegt und die Fußmatten sind vorhanden. Auch die Mittelkonsole und die Tasten sind in gutem Zustand und lassen sich gut bedienen. Die originale Lederausstattung ist in schwarzem Leder ausgeführt. Während die meisten Exemplare mit grauer Polsterung ausgestattet sind, ist schwarze Polsterung besonders begehrt. Der dunklere Dachhimmel wurde erneuert. Ein Radio und ein Masse-Schalter sind vorhanden. Auch der vordere Kofferraum befindet sich in einem guten Zustand.

TECHNISCH
Das Fahrwerk ist stabil, original und rostfrei (siehe unsere ausführliche Fotoreportage einschließlich Fotos der Unterseite). Das Fahrzeug wurde von einem DeLorean-Spezialisten gut gewartet und ist technisch in Ordnung, was sich in einem guten Fahrverhalten widerspiegelt. Ende 2025 wurde eine umfassende Wartung durchgeführt, bei der über
10.000 € investiert wurden. Dabei wurden unter anderem der Schaltcomputer, die Benzinschläuche, der Kühler, die Kühlrippen, die Reifen, die vorderen Stoßdämpfer, die Kraftstoffpumpe, die Türdichtungen und die Fensterhebermotoren erneuert. Zahlreiche Rechnungen ab 2002 liegen dem Fahrzeug bei. Absolut fahrbereit für den nächsten Besitzer!

ALLGEMEINES
DeLorean ist weltberühmt dank des Films „Zurück in die Zukunft“ aus dem Jahr 1985, in dem das Auto als Zeitmaschine fungiert. Aber auch über den extravaganten Markeninhaber „John DeLorean“ und die Entstehung des DMC-12 sind zahlreiche Bücher und Serien erschienen. John DeLorean war ein erfolgreicher Ingenieur und Geschäftsmann, der seine Karriere bis zum Vizepräsidenten des damals weltweit größten Automobilkonzerns General Motors vorangetrieben hatte. Unter anderem wegen seines Traums, ein eigenes Auto zu entwickeln, verließ er 1973 das Unternehmen. Sein Wunsch war es, einen ganz besonderen, erschwinglichen Sportwagen zu bauen, der seiner Zeit weit voraus war und lange halten würde. Was folgte, sorgte weltweit für Schlagzeilen. Das Design stammt aus der Feder des Italieners Giugiaro, und technisch verantwortlich war Colin Chaplin (Gründer der englischen Automarke Lotus, die damals im Rennsport sehr erfolgreich war). Das futuristische Design ist breit und niedrig, und die Karosserie besteht aus Edelstahl. Was außerdem auffällt, sind die Flügeltüren und der mittig angeordnete Motor. Dieser 2,8-Liter-Sechszylinder-Aluminiummotor stammt von Renault/Peugeot/Volvo.

Vom DMC-12, der auf den amerikanischen Markt ausgerichtet war, sollten jährlich 30.000 Exemplare zu einem Neupreis von 12.000 Dollar gebaut werden (darauf verweist die 12 in DMC-12). Nach einer mühsamen Suche nach einem Standort für die Produktion des Autos fiel die Wahl schließlich mit Hilfe der britischen Regierung auf Nordirland. Ein Ort, an dem damals hohe Arbeitslosigkeit herrschte und ein Konflikt zwischen Protestanten und Katholiken tobte. Dies verlieh der Produktion des DMC-12 eine zusätzliche politische Dimension. Aufgrund einer Kursänderung des britischen Pfunds lag der endgültige Neupreis etwa doppelt so hoch wie ursprünglich angegeben. Trotz einer Investition von rund einer halben Milliarde Steuergeldern durch die britische Regierung blieb der Geldmangel ein Problem, was schließlich nach einer Produktion von etwa 9.000 Fahrzeugen zum Konkurs der Marke führte.