BMW Z1 Roadster 1990

- Wiesmann Hardtop
- Original niederländischer Z1 vom 1. Besitzer
- Nur 1 von 135 Exemplaren in 'fun-gelb', von denen nur 6 in die Niederlande geliefert wurden!
- Original BMW Business RDS Radio, Handbuch und Serviceheft
- Hat nachweislich nur 74.030 KM!

Der BMW Z1 wurde 1986 von Harm Lagaay entworfen. Von dem 1987 vorgestellten Auto wurden zwischen 1989 und 1991 genau 8.000 Exemplare produziert. Mehr als drei Viertel davon wurden in seinem Heimatmarkt Deutschland verkauft. Das auffälligste Merkmal dieses Wagens waren die Türen, die in der Karosserie versenkt werden konnten. Die Karosserie bestand vollständig aus Thermoplast, der von General Electric zu Karosserieteilen geformt wurde. Der Wagen war auch das erste Auto der Welt, das bei Kurvenfahrten mit Standardreifen 1 g erreichen konnte, unter anderem wegen der Motorhaube mit umgekehrtem Flügelprofil und dem quer verlaufenden Auspuff, der ebenfalls ein umgekehrtes Flügelprofil hatte. Für den Antrieb sorgte der aus dem E30 325i bekannte 2,5-Liter-Reihensechszylinder M20. Er leistete 171 PS bei 5.800 U/min und ein Drehmoment von 218 Nm. Der Wagen hatte ein Fünfgang-Schaltgetriebe und war 225 km/h schnell. Den Sprint von 0 auf 100 km/h absolvierte er in 7,8 Sekunden.
Ursprünglich sollten nur 4.000 Z1 produziert werden, aber als der Wagen bei den Händlern eintraf, lagen bereits mehr als 5.000 Bestellungen vor, so dass beschlossen wurde, die Produktion auf 8.000 Stück zu verdoppeln.

Ein sehr einzigartiges und originelles Exemplar. So kann man diesen BMW Z1 von 1990 sehen. Dieser kultige deutsche Sportwagen weist viele einzigartige Aspekte auf. Zum einen handelt es sich um ein originales, in den Niederlanden ausgeliefertes Auto. Außerdem stammt er aus dem Besitz des Erstbesitzers. Eine weitere Besonderheit ist das originale Wiesmann-Hardtop mit Montagesatz, das für einen Aufpreis von 5.000 € erhältlich ist. Es ist in Wagenfarbe gehalten, hat eine Heckscheibenheizung und befindet sich in einem sehr guten Zustand. Die Karosseriefarbe ist 'fun-gelb' oder 'fun-yellow'. Es wurden nur 135 Exemplare hergestellt, von denen ursprünglich nur 6 in die Niederlande geliefert wurden. Der Kilometerstand ist mit nur 74.030 echten Kilometern belegbar.

Das Interieur besteht aus einem schönen Mix aus verschiedenen Materialien. Die Schalensitze sind in Alcantara und Leder mit Tarnmuster ausgeführt. Die Rückenlehnen der Sitze sind in Wagenfarbe lackiert. Hinter den Kopfstützen befindet sich eine Windschutzscheibe, die für eine bessere Geräuschdämmung und Luftzirkulation sorgt. Das 3-Speichen-Lederlenkrad war ein weiteres einzigartiges Highlight des Z1. Das Armaturenbrett und die Mittelkonsole bestehen aus Leder. Dies bildet zusammen mit den schwarzen Teppichen eine schöne Kombination. Die originalen 16-Zoll-Räder im 7-Speichen-Design wurden speziell für den Z1 entworfen und befinden sich in einem sehr sauberen Zustand.

Im hinteren Teil des Kofferraums befindet sich das Reserverad, das mit einer Abdeckung versehen ist. An Unterlagen sind das Original-Handbuch, ein Serviceheft, eine BMW-Service-Mappe, ein Zählerbericht und ein Wertgutachten vorhanden.

Für den Antrieb sorgte ein 2,5-Liter-Reihen-6er. Er leistete 170 PS bei 5.800 U/min und ein Drehmoment von 218 Nm. Der Wagen hatte ein Fünfgang-Schaltgetriebe und war 225 km/h schnell. Der Sprint von 0 auf 100 km/h erfolgte in 7,8 Sekunden. Dieser Motor war mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt. Der Motor läuft gut und lässt sich leicht schalten.

Einzigartig, originell und sauber. Was kann man sich mehr von einem BMW Z1 wünschen?