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Austin Healey Sprite MkI 1959 „Frogeye”

• Um 2006 in den Niederlanden komplett restauriert
• Im Besitz desselben niederländischen Eigentümers von 1997 bis 2026
• Tonneau-Abdeckung
• Rib-Case-Getriebe (späterer Typ und viel stärker)
• Scheibenbremsen vorne
• Aus der Sammlung eines Austin-Healey-Liebhabers

GESCHICHTE/DOKUMENTATION
Der legendäre „Frogeye” Austin Healey: ein Auto mit nur 650 kg Gewicht. Der Slogan „Less is More” trifft auf dieses Auto mehr als zu. Gerade diese Einfachheit macht das Fahren mit diesem Auto so viel Spaß. Bei diesem Exemplar handelt es sich um einen MkI, der 1959 ausgeliefert wurde und damit zu den frühesten Exemplaren gehört. 1997 wurde das Auto aus dem sonnigen Kalifornien (USA) in die Niederlande verschifft, wo es komplett restauriert wurde und bis 2026 immer im Besitz desselben Eigentümers war. Das Endergebnis ist ein auffällig gestalteter Sprite. Zum Auto gehört ein sehr umfangreicher Ordner mit Importdokumenten, Wartungsrechnungen, Historie, Fotos und vielem mehr: Die Dokumentation wurde über die Jahre sorgfältig aufbewahrt. Nach der Restaurierung hat das Auto nur 645 Meilen zurückgelegt.

AUSSEN
Das Auto ist in einem schönen, leuchtenden Rot „Ford Radiant Red” lackiert. Der Lack ist noch in einem sehr guten Zustand. Die Karosserieteile passen gut zusammen. Auch die Unterseite des Autos sieht sehr gepflegt aus. Die Beleuchtung ist in einem guten Zustand. Die Stahlfelgen sind mit originalen verchromten Radkappen und guten Reifen ausgestattet.

INNENAUSSTATTUNG
Die Innenausstattung ist in schwarzem Kunstleder mit verstellbaren Sitzen gehalten. Auch diese Innenausstattung ist in einem gepflegten Zustand, ohne Beschädigungen und mit nur minimalen Gebrauchsspuren. Das Auto ist mit schönen und praktischen Accessoires wie einem dicken Moto-Lita-Lenkrad und einem Hauptstromschalter ausgestattet. Außerdem sind ein Ersatzrad und eine Persenning vorhanden. Auch Rahmen für die Seitenfenster sind vorhanden.

TECHNISCH
Der 0,9-Liter-4-Zylinder-Motor ist mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt und macht das Fahren zu einem Vergnügen: gefühlt schnell, wendig und pur. Der Motor wurde 2004 überholt, eine Rechnung dafür liegt vor. Die Motorhaube aus Polyester ist leicht, was die Fahreigenschaften verbessert. Außerdem ist diese Motorhaube weniger wartungsintensiv und lässt sich vollständig nach vorne öffnen, sodass der Motor leicht zugänglich ist. Wesentliche technische Verbesserungen sind das „Rib Case”-Getriebe (ein späteres Modell, das wesentlich robuster ist) und Scheibenbremsen an der Vorderachse. Das Fahrzeug fährt gut, wurde in den letzten Jahren jedoch wenig genutzt, sodass vor der neuen Saison eine Inspektion empfehlenswert ist.

ALLGEMEINES
Der Austin Healey Sprite wurde von 1958 bis 1971 gebaut. Die Produktion des MkI erfolgte von 1958 bis 1961. Der Fokus lag auf der Entwicklung eines sportlichen, aber auch erschwinglichen Autos, weshalb das Auto einfach ausgeführt wurde. So ist die gesamte Karosserie an der Vorderseite aus einem Stück gefertigt und konnte nach hinten geöffnet werden, um Zugang zum Motor zu erhalten. Der Motor leistet 43 PS bei 948 cm³ Hubraum und ist im Grunde ein getunter Motor aus der Austin „A”-Serie. Das Auto hat keine Außentüren, Schlösser, Kofferraum oder Seitenfenster. Dank seines charakteristischen Aussehens mit den hervorstehenden Scheinwerfern erhielt das Auto schnell den Spitznamen „Frogeye”, also Froschaugen. Aufgrund seiner guten Fahreigenschaften war das Auto auch in der Rallye-Welt erfolgreich.