Mercedes-Benz 220S W180 1958

- Prachtige kleurencombinatie
- Ingevuld origineel serviceboekje
- Goed onderhouden en origineel exemplaar
- Meerdere decennia in Zweeds familiebezit

De W180 is de chassiscode die gebruikt wordt als benaming voor de 220a en 220s modellen van Mercedes-Benz. De 220a modellen kregen de titel van 'W180 1' en de 220s werden benoemd met 'W180 2'. Dit gaat dan over de modellen van de jaren 1954 tot en met 1959. Er waren 3 uitvoeringen van beschikbaar; de coupé, cabriolet en als laatste, de desbetreffende sedan. Al van deze modellen waren uitgevoerd met een 6-cilinder. De twee 2's in '220s' kunnen gezien worden als de cilinderinhoud. Het motorblok bestaat namelijk uit een 2.2 liter in-lijn-zescilinder. De eerste uitvoeringen produceerden zo'n 100pk, maar later werd het gebruik van 2 carburateurs toegepast waardoor hij 6pk meer opleverde. Tot aan het eind van productie in Oktober 1959 zijn er in totaal zo'n 55.279 saloon modellen geproduceerd.

Als u op zoek bent naar een mooi en origineel gedocumenteerd model, dan bent u op de juiste plek terecht gekomen. Het gaat hier om een prachtige 220S uit het jaar 1958. Hij is uitgevoerd in een donkerblauwe lak tegenover een vergelijkbaar donkerblauw interieur. Voor zijn leeftijd verkeert hij in een fraaie conditie. Van de carrosserie tot aan het interieur. De bekleding van de stoelen is een combinatie van lichtblauw/grijs en donkerblauw, samen met een grijze hemelbekleding. Ook de iconische 13-inch wieldoppen maken het uiterlijk helemaal compleet. Het chroom is netjes en geeft mooie details aan de auto.

Dit exemplaar is origineel geleverd op 3/12/1958 aan Dhr. Wilhelm Grahn te Umeå Zweden. De volgende data van tellerstanden inclusief datum en plaats was terug te halen uit het originele serviceboekje:

- 467 - 9/2/1959 - Umeå Bilcentrum, Umeå Zweden
- 2.379 - 16/3/1959 - Umeå Bilcentrum, Umeå Zweden
- 3.976 - 9/6/1959 - Umeå Bilcentrum, Umeå Zweden
- 8.343 - 13/8/1959 - Umeå Bilcentrum, Umeå Zweden
- 12.828 - 26/10/1959 - Umeå Bilcentrum, Umeå Zweden
- 16.292 - 9/6/1960 - Umeå Bilcentrum, Umeå Zweden
- 20.317 - 19/8/1960 - Umeå Bilcentrum, Umeå Zweden
- 24.000 - 20/11/1960 - Umeå Bilcentrum, Umeå Zweden
- 28.618 - 30/6/1961 - Umeå Bilcentrum, Umeå Zweden
- 32.017 - 27/9/1961 - Bilågarnas Inköpsfören, Umeå Zweden
- 39.000+/- - 5/7/1963 - Umeå Zweden
- 48.300 - 6/11/1964 - Umeå Zweden
- 54.422 - 19/1/1966 - Umeå Karosseri & Bilservice, Umeå Zweden
- 60.054 - 18/5/1967 - Umeå Zweden
- 63.000+/- 25/1/1968 - Umeå Zweden
- 68.000+/- 21/1/1970 - Umeå Zweden

Zoals hierboven te zien is, hebben de servicebeurten door de jaren heen vooral plaatsgevonden bij Umeå Bilcentrum te Umeå Zweden. Dit was destijds een autodealer gespecialiseerd in Mercedes-Benz, DKW, Simca en Audi.

Door de jaren heen is er altijd goed gezorgd voor de Mercedes-Benz. Elk jaar beurten, keuringen en alles eromheen wat er nodig was. In 1985 is de lak van de W180 volledig aangepakt en geperfectioneerd. In 2000 is hij uitgevoerd met een nieuw gegalvaniseerd uitlaatsysteem. Hiernaast zijn er toen nog andere diverse dingen gebeurd zoals het vervangen van het stof van de bestuurdersstoel en het deurpaneel aan de bestuurderskant. Dit werd gedaan met origineel stof om de staat zo puur mogelijk te houden. Nieuwe schokbrekers, het vervangen van rubbers, en nog meer onderdelen zijn vervangen. Hij heeft tot 2005 nog elk jaar 1.000+/- kilometers afgelegd om de technische staat op peil te houden. De auto heeft altijd in een verwarmde garage gestaan op momenten wanneer hij niet reed. De tellerstand leest momenteel dan ook slechts 4.656. Maar dit komt dan neer op een totaal aantal originele kilometers van 104.656. Op 2 januari 2006 is de Mercedes-Benz voor het eerst op Nederlands kenteken geregistreerd nadat hij is geëxporteerd vanuit Stockholm. Sindsdien is hij altijd in bezit van Nederlandse liefhebbers geweest. In 2019 is er groot onderhoud uitgevoerd bij de Mercedes-Benz klassieker specialist ter waarde van circa €7.800,-

De 2.2 liter in-lijn-zescilinder motor loopt soepel en de handgeschakelde versnellingsbak schakelt probleemloos.

Qua documentatie zijn er meerdere papieren ter beschikking. Naast het al eerder benoemde serviceboekje, is er nog een originele handleiding. Dit komt samen met diverse facturen, keuringen en registratiepapieren.

Kortom, een goed onderhouden en verzorgde Mercedes-Benz 220S welke met zijn originele documentatie een trots bezit is!



Mercedes-Benz 220S W180 1958

- Beautiful colour combination
- Completed original service booklet
- Well maintained and original copy
- Several decades in Swedish family ownership

W180 is the chassis code used as the designation for Mercedes-Benz's 220a and 220s models. The 220a models were given the title of 'W180 1' and the 220s were named 'W180 2'. This then refers to the models from the years 1954 to 1959. There were 3 versions of it available; the coupé, convertible and lastly, the relevant sedan. All of these models were equipped with a 6-cylinder. The two 2s in '220s' can be seen as the displacement. This is because the engine block consists of a 2.2-litre in-line six-cylinder. The first versions produced around 100hp, but later the use of 2 carburettors made it produce 6hp more. Until the end of production in Oct 1959, a total of some 55,279 saloon models were produced.

If you are looking for a beautiful and original documented model, you have come to the right place. This is a beautiful 220S from the year 1958. It is finished in a dark blue paintwork opposite a similar dark blue interior. For its age, it is in fine condition. From the bodywork to the interior. The seat upholstery is a combination of light blue/grey and dark blue, along with a grey headliner. The iconic 13-inch hubcaps also complete the look. The chrome is neat and adds nice details to the car.

This example was originally delivered on 3/12/1958 to Mr Wilhelm Grahn in Umeå Sweden. The following dates of counter readings including date and place could be retrieved from the original service booklet:

- 467 - 9/2/1959 - Umeå Bilcentrum, Umeå Sweden
- 2,379 - 16/3/1959 - Umeå Bilcentrum, Umeå Sweden
- 3,976 - 9/6/1959 - Umeå Bilcentrum, Umeå Sweden
- 8,343 - 13/8/1959 - Umeå Bilcentrum, Umeå Sweden
- 12,828 - 26/10/1959 - Umeå Bilcentrum, Umeå Sweden
- 16,292 - 9/6/1960 - Umeå Bilcentrum, Umeå Sweden
- 20,317 - 19/8/1960 - Umeå Bilcentrum, Umeå Sweden
- 24,000 - 20/11/1960 - Umeå Bilcentrum, Umeå Sweden
- 28,618 - 30/6/1961 - Umeå Bilcentrum, Umeå Sweden
- 32,017 - 27/9/1961 - Bilågarnas Inköpsfören, Umeå Sweden
- 39,000+/- - 5/7/1963 - Umeå Sweden
- 48,300 - 6/11/1964 - Umeå Sweden
- 54,422 - 19/1/1966 - Umeå Karosseri & Bilservice, Umeå Sweden
- 60,054 - 18/5/1967 - Umeå Sweden
- 63,000+/- 25/1/1968 - Umeå Sweden
- 68,000+/- 21/1/1970 - Umeå Sweden

As can be seen above, servicing over the years has mainly taken place at Umeå Bilcentrum in Umeå Sweden. At the time, this was a car dealer specialising in Mercedes-Benz, DKW, Simca and Audi.

Over the years, the Mercedes-Benz has always been well looked after. Every year servicing, inspections and everything around it that was needed. In 1985, the W180's paintwork was fully addressed and perfected. In 2000, it was fitted with a new galvanised exhaust system. Apart from this, other various things were done such as replacing the fabric of the driver's seat and driver's side door panel. This was done with original fabric to keep the condition as pure as possible. New shock absorbers, replacing rubbers, and more parts were replaced. It still covered 1,000+/- kilometres every year until 2005 to maintain its technical condition. The car has always been in a heated garage at times when it was not driving. Therefore, the odometer currently reads only 4,656. But this then adds up to a total original mileage of 104,656. On 2 January 2006, the Mercedes-Benz was first registered on Dutch plates after being exported from Stockholm. Since then, it has always been in Dutch ownership. In 2019, major maintenance was carried out at the Mercedes-Benz classic car specialist worth approximately €7,800.

The 2.2-litre inline-six cylinder engine runs smoothly and the manual gearbox shifts smoothly.

In terms of documentation, several papers are available. Besides the service booklet already mentioned, there is an original owner's manual. This comes along with various invoices, inspections and registration papers.

In short, a well-maintained and cared-for Mercedes-Benz 220S which, with its original documentation, is a proud possession!