Information in English down below.

Jaguar XK150 FHC van bouwjaar 1958.

. Uitgevoerd in de kleurencombinatie van Red over White
. Nieuwe 'chroom' spaakwielen
. Biscuit lederen interieur
. LHD
. Overdrive

De XK 150 was in 1958 anders dan de tien jaar eerdere gestarte originele XK-lijn. Als zodanig kan hij eigenlijk als een apart model worden beschouwd. Dit werd mede veroorzaakt doordat door een grote brand van de productie hallen van Jaguar in februari 1957 de XK140 niet meer gebouwd kon worden. Toen de fabriek weer opgebouwd was, werd in mei 1958 de XK150 geïntroduceerd. De XK 150 had een duidelijk geëvolueerde belijning en sloot meer aan bij de toegenomen stroomlijning van auto’s uit die tijd. Ook voor mensen die niet goed passen in de XK 120 of 140 biedt de 150 uitkomst want het interieur is ten opzichte van zijn voorgangers een stuk ruimer. De productie lijn van de XK was tot nu toe een zeer succesvolle geweest, dus er was nog geen reden om tot een volledig nieuw concept over te gaan. Zo werd aan de techniek eigenlijk weinig veranderd, buiten dat zaken die op de XK 140 nog optioneel waren nu standaard geleverd werden zoals schijfremmen voor en achter. De modellen reeks bleef hetzelfde met drie versies: de Open Two Seater (OTS), de Drop Head Coupé (DHC) en de Fixed Head Coupé (FHC) als gesloten versie.

Bij de Jaguar is een map met diverse documenten aanwezig. hierin zitten onder andere de originele Amerikaanse title welke een leuke toevoeging is voor de historie. Ook is het originele instructieboekje aanwezig.

De auto is geëxporteerd uit Phoenix (USA) en overgenomen door zijn Belgische eigenaar.

Deze two-tone XK150 is een fijne ''daily driver'. De carrosserie is hard en roestvrij. Met het Amerikaanse spuitwerk kunt u zorgeloos deelnemen aan rally's en toerritten. Zou u het lakwerk naar een hoger niveau willen brengen, dan is volledig overspuiten of een body-off restauratie een mooie optie.

Ook de exportdocumenten en het transport kunnen wij voor u regelen. Een verzekering voor 2 weken is ook mogelijk!

Wij handelen al jaren in vintage, klassieke en moderne sportwagens met verkoop door heel Nederland, Europa en de rest van de wereld. We bieden een prachtige variëteit aan collector auto's die in staat zijn om jarenlang puur plezier te geven, die u online kunt vinden op www.carrosso.com of door een bezoek te brengen aan onze showroom in Oldemarkt, op een uur rijden van Amsterdam.

Wij hebben een grote variatie aan klassieke sportwagens, mocht u geïnteresseerd zijn in de specifieke details van een bepaalde auto, bel ons dan gerust. We staan open voor het onderhandelen over transacties, we kunnen auto’s opslaan en we hebben een effectieve en betrouwbare manier om uw auto's te verkopen via ons aankoop- of consignatieverkoopprogramma. Dus, als u een (klassieke) sportwagen te koop heeft, neem dan contact met ons op en wij kunnen u de prijs geven die uw auto verdient!
____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Jaguar XK150 FHC from year 1958.

. Made in the color combination of Red over White
. New 'chrome' wire wheels
. Biscuit leather interior
. LHD
. overdrive

The XK 150 was different in 1958 from the original XK line started ten years earlier. As such, it can actually be considered a separate model. This was partly caused by the fact that the XK140 could no longer be built due to a major fire in the production halls of Jaguar in February 1957. When the factory was rebuilt, the XK150 was introduced in May 1958. The XK 150 had clearly evolved lines and was more in line with the increased streamlining of cars of the time. The 150 also offers a solution for people who do not fit well in the XK 120 or 140, because the interior is a lot more spacious compared to its predecessors. The production line of the XK had been a very successful one so far, so there was no reason to switch to a completely new concept. For example, little was changed in the technology, except that things that were still optional on the XK 140 were now supplied as standard, such as disc brakes at the front and rear. The model range remained the same with three versions: the Open Two Seater (OTS), the Drop Head Coupé (DHC) and the Fixed Head Coupé (FHC) as a closed version.

The Jaguar comes with a folder with various documents. This includes the original American title, which is a nice addition to the history. The original instruction booklet is also present.

The car was exported from Phoenix (USA) and taken over by its Belgian owner.

This two-tone XK150 is a nice ''daily driver'. The body is hard and rust free. With the American paintwork you can participate in rallies and touring without any worries. If you would like to take the paintwork to a higher level, then a complete refinishing or a body-off restoration is a great option.

We can also arrange the export documents and transport for you. An insurance for 2 weeks is also possible!

We have been trading vintage, classic and modern sports cars for years, with sales throughout the Netherlands, Europe and the rest of the world. We offer a wonderful variety of collector cars capable of providing years of pure pleasure, which you can find online at www.carrosso.com or by visiting our showroom in Oldemarkt, an hour's drive from Amsterdam.

We have a wide variety of classic sports cars, if you are interested in the specific details of a particular car, please give us a call. We are open to negotiating transactions, we can stock cars and we have an effective and reliable way to sell your cars through our purchase or consignment sales program. So, if you have a (classic) sports car for sale, contact us and we can give you the price your car deserves!