See for information in English down below.

BMW Z1

. Zeer uitgebreide en goed gedocumenteerde historie Altijd door dezelfde monteur onderhouden
. Carrosserie in BMW-Toprot met een lederen interieur
. Airco
. Vanaf nieuw 1 eigenaar
. Bij 66.648 km is de distributieset incl. waterpomp vervangen
. Compleet met boordgereedschap en reservesleutelset

De BMW Z1 werd in 1986 ontworpen door Harm Lagaay. Van de auto, die in 1987 gepresenteerd werd, zijn tussen 1989 en 1991 precies 8.000 exemplaren geproduceerd. Meer dan drie kwart hiervan werden verkocht op de eigen markt, Duitsland. Het opvallendste aan deze auto waren de deuren, die in de carrosserie konden wegzakken. Die carrosserie bestaat volledig uit Thermoplast, door General Electric in koetswerkpanelen gegoten. De wagen was tevens de eerste wagen ter wereld die met standaard banden 1g in bochten kon halen, dit mede door de motorkap in omgekeerd vleugelprofiel en de dwarsgeplaatste uitlaat die eveneens een omgekeerd vleugelprofiel had.

Een 2.5 liter 6-in-lijn zorgde voor de aandrijving. Hij leverde 171 pk bij 5.800 tpm en 218 Nm koppel. De auto had een handgeschakelde versnellingsbak met vijf versnellingen en kon 225 km/h halen. De sprint van 0 naar 100 km/h verliep in 7,8 seconden.

In eerste instantie zouden er slechts 4000 Z1's geproduceerd gaan worden maar toen de auto eenmaal bij de dealers arriveerde waren er al meer dan 5000 bestellingen en is er besloten de productie te verdubbelen naar 8.000 stuks.

De zeer uitgebreide goed gedocumenteerde historie, bestaande uit een ordner, met onder andere werkplaatsnota's, registratiebewijzen en de boorddocumentatie. Ook is het complete boordgereedschap aanwezig.

Ook de kleurencombinatie is zeer smaakvol te noemen, de carrosserie is gespoten in het Toprot Een zeer fraai contrast met het lederen interieur. Heel erg mooi is ook zwarte cabrioletkap.

Oorspronkelijk is deze Z1 nieuw geleverd in september 1991 aan zijn 1e en enige eigenaar. Van de hele historie zijn alle kilometerstanden minutieus bijgehouden in het serviceboek. De vaste monteur welke de Z1 altijd onderhouden heeft was ook aanwezig bij de introductie/model-trainingen.

De carrosserie is strak, gaaf, nagenoeg krasvrij De portieren, dorpels, spatborden, motorkap en kofferdeksel hebben kloppende passingen.
Het lakwerk verkeert in een zeer goede staat.
Recent heeft de Z1 een onderhoudsbeurt gehad. Hierbij zijn onder meer de distributieset en de waterpomp vervangen.

Bent u als BMW liefhebber op zoek naar een een originele Z1 afkomstig van de 1e eigenaar, dan is dit uw kans.


Ook de exportdocumenten en het transport kunnen wij voor u regelen. Een verzekering voor 2 weken is ook mogelijk!

Wij handelen al jaren in vintage, klassieke en moderne sportwagens met verkoop door heel Nederland, Europa en de rest van de wereld. We bieden een prachtige variëteit aan collector auto's die in staat zijn om jarenlang puur plezier te geven, die u online kunt vinden op www.carrosso.com of door een bezoek te brengen aan onze showroom in Oldemarkt, op een uur rijden van Amsterdam.
Wij hebben een grote variatie aan klassieke sportwagens, mocht u geïnteresseerd zijn in de specifieke details van een bepaalde auto, bel ons dan gerust. We staan open voor het onderhandelen over transacties, we kunnen auto’s opslaan en we hebben een effectieve en betrouwbare manier om uw auto's te verkopen via ons aankoop- of consignatieverkoopprogramma. Dus, als u een (klassieke) sportwagen te koop heeft, neem dan contact met ons op en wij kunnen u de prijs geven die uw auto verdient!


BMW Z1

. Very extensive and well-documented history Always maintained by the same mechanic
. Body in BMW Toprot with a leather interior
. Air conditioning
. From new 1 owner
. At 66,648 km, the distribution set including water pump was replaced
. Complete with on-board tools and spare key set

The BMW Z1 was designed in 1986 by Harm Lagaay. Of the car, which was presented in 1987, exactly 8,000 copies were produced between 1989 and 1991. More than three quarters of these were sold on their own market, Germany. The most striking thing about this car were the doors, which could sink into the body. The bodywork consists entirely of Thermoplastic, cast in body panels by General Electric. The car was also the first car in the world that could achieve 1g in corners with standard tires, partly due to the hood in inverted wing profile and the transversely placed exhaust, which also had an inverted wing profile.

A 2.5 liter 6-in-line provided the drive. It delivered 171 hp at 5,800 rpm and 218 Nm of torque. The car had a five-speed manual gearbox and could reach 225 km/h. The sprint from 0 to 100 km/h took place in 7.8 seconds.

Initially, only 4000 Z1s were to be produced, but when the car arrived at the dealers, there were already more than 5000 orders and it was decided to double production to 8,000 units.

The very extensive well-documented history, consisting of a folder, including workshop notes, registration certificates and the on-board documentation. The complete toolset is also present.

The color combination is also very tasteful, the body is painted in Toprot. A very nice contrast with the leather interior. The black convertible top is also very beautiful.

Originally this Z1 was delivered new in September 1991 to its 1st and only owner. All odometer readings of the entire history have been meticulously recorded in the service book.

The body is sleek, intact, almost scratch-free. The doors, sills, fenders, hood and trunk lid have fittings.
The paintwork is in very good condition.
The Z1 has recently been serviced. This included the replacement of the distribution set and the water pump.

If you are a BMW enthusiast looking for an original Z1 from the 1st owner, then this is your chance.


We can also arrange the export documents and transport for you. An insurance for 2 weeks is also possible!

We have been trading in vintage, classic and modern sports cars for years, with sales throughout the Netherlands, Europe and the rest of the world. We offer a wonderful variety of collector cars capable of providing years of pure pleasure, which you can find online at www.carrosso.com or by visiting our showroom in Oldemarkt, an hour's drive from Amsterdam.
We have a wide variety of classic sports cars, if you are interested in the specific details of a particular car, please give us a call. We are open to negotiating transactions, we can stock cars and we have an effective and reliable way to sell your cars through our purchase or consignment sales program. So, if you have a (classic) sports car for sale, contact us and we can give you the price your car deserves!